谢超群这个学员中队的指导员带着一些个懵懵懂懂又兴奋难耐的学员，反复强调着各种纪律。学员们大多跟谢超群一样，是各地大唐中学毕业的学生，知识水平和见识上跟北美大唐中学生区别不大。大唐在二十年时间中，在中原兴建了不少学校，每个省都有，一些大城市还有好几所。这些人也顺利转化成了大唐在统一之后立即能用得上的人才，很多人都被招去当公务员、企业中高层干部了。二十年前，大唐能够摧毁清帝国的上层统治，却不能顺利地统治国家，就是因为没有这样的一批人。当然，大唐本土三千多万人口中培养出的人才是统一后能够全面控制全国的最主要力量。

航校指导员指着不远处一排排的空军歼击机介绍道：“同学们，这是我们空军的主力战机歼-2，一款非常出色的战斗机。它的主要作战任务是对空作战，击落敌人的各种飞行器，为我军的轰炸机、运输机等其他机型进行护航。可以毫不客气地说，歼-2是世界上时下最棒的战斗机，拥有超强的机动性能，火力也十分出色。”

指导员不会向学员们介绍具体的战术参数，一是没有必要，二是这些孩子年纪还轻，保密意识差，而歼-2等大唐新式军用飞机的参数还是十分机密的，无意流传出去就麻烦了。

歼-2战机实际也是空军第一种专职战斗机，之前陆军航空兵不存在空战的需求，所以侦察机和强击机具有一定空战能力就够了。不过随着其他国家的飞机水平越来越高，即便与大唐相去甚远，空军也不能怠慢，所以装备了现在的歼-2。按照大唐军事装备设计圈一如既往的习惯，歼-2也是翔展公司参（山）考（寨）历史名机而来的。它的原型是拉沃金设计局出产的拉-11活塞歼击机，也是另一位面中空军战果最为丰硕的活塞歼击机。只不过这款战机生不逢时，是在二战后设计服役的，那时已经是喷气式飞机起飞的时代，所以影响力比不上喷火、bf109等二战名机。

实际空军是打算一步到位，直接上马山寨野马的项目的，但波音的战斗机事业部的设计人员总是想加点什么减点什么，非要憋出比历史上的野马更出色的野马，所以进度很慢。再加上一些零部件也不算特别成熟，远不如建构在成熟技术上的歼-2可靠。所以急需部署大量可靠强力战斗机的空军，还是选择了山寨拉-11，不过波音也并未放弃山寨野马，不断地在完善技术。

只是，大唐暂时没有进行大规模战争的展望，空军一次性就要装备全各航空部队，所以下了8500架的巨大订单，以翔展的生产能力，四年之内就能够向空军交付完成。

关于军内装备采购的事情，此时的飞行菜鸟们是都不懂的。但是在谢超群的眼中，这些由人类制造，能够飞入天空的神奇造物，充满了莫测的魅力。他已经迫不及待成为一名合格的飞行员，驾驶这歼击机冲入云霄了。

第822章 兜售（上）

在谢超群等新飞行学员们在展望着蓝天的时候，有人也在做着同样的事情。几年前的欧洲大战的余波尚没有过去，强悍的大唐军队给予欧洲各国的震撼是难平的。数量少但是精锐可怕的唐军，摧毁了任何敢阻挡在他们面前的敌人，无论是唐军的铁甲洪流和飞行魔兽，都给了欧洲人不小的冲击。

在战争后，英国人收起了自己快速技术进步的一点自满之心，老老实实地开始装孙子，求爷爷告奶奶地从大唐进口一切能够进口到的武器，用于研究甚至还自己装备。

装甲兵和航空兵发展成了欧洲列强未来发展的一个趋势，不过在海军方面，欧洲人尚没有捕捉到真正的趋势，海军军官们沉迷于大唐海军的那些火力强悍、速度惊人的战列舰和巡洋舰，英国皇家海军、法国海军、西班牙海军、意大利海军、德国海军甚至海军不怎么发达的俄国人，都在双目赤红地喊着，造舰，造更多的战列舰、巡洋舰。

而大唐海军们也乐得去误导这些同行们走向一条歧路，甚至为此，大唐还开放了更新的战舰到外贸军火市场。

英国人用重金向大唐订购了三艘柏勒罗丰级级战列舰，前两艘由大唐船厂建造，后一艘在英国普利茅斯造船厂制造。该型战列舰标排18800吨，满排22359吨，最高航速提高到了21节，主炮采用10门5座双联装45倍径12英寸主炮，拥有厚厚的装甲带。柏勒罗丰级已经彻底超越了大唐的第一代战列舰夏威夷级，不过仍旧无法与有24000吨排水量和360毫米主炮的澳洲级战列舰相比。

法国与英国的关系已经在战后达成和解，并且迅速接近，所以法国人并没有比着英国人买船。法国造船业师从大唐造船业，已经有了一定的积累，在大唐开放出口一些重要设备的前提下，法国人自行设计了勃艮第级战列舰，满载排水量只有16000吨，但也是法国人自行建造最大的战舰了。