所以在何涛眼中，只有风阻系数低的汽车外形才能算是成功。

一般来说只要车身外观呈流线型，风阻系数应该不会高到哪里去。

可是过于流线型，也等于车内有效空间将减小，实用性方面又会大大衰减。

所以出色的设计师都会进行平衡，既要风阻系数低，又要车内空间大。

当然除了风阻系数和车内空间以外，还得考虑车辆外型是否耐看，制造工艺的难度和成本等等。

比如跑车拥有炫酷的外观，不过价格过于高昂，普通消费者一样会望而却步。

看到电脑传回的数据，尽管何涛已被连续震撼得有些麻木，不过还是瞪大眼睛，显得非常意外。

这辆车的风阻系数只有惊人的0.17，远比一般的跑车还要低。

不过还是没法跟赛车相提并论，毕竟赛车空间太小，根本不适用于家庭用车。

因为何涛跪太久，脚都麻了，站都站不起来。

还好助手恰好进来，看一幕惊慌失措，赶紧上前询问何涛是否需要帮助。

会议室内静悄悄的，气氛极其压抑，大部分的人都板着脸，瞪着李正和。

由于李正和强调不能发言，所以大家都憋着一肚子火，没有地方宣泄。

“大家请看投影仪。”李正和面无表情，望向旁边的秘书。

秘书早早地就作好准备工作，将汽车图纸弄成的幻灯片投影到大屏幕上。

“请大家仔细审读这几张图纸，从今往后，我们将全力生产这辆车型。这就是我的意见和建议。大家看好后，就可以各自发表意见。”李正和认真道。

大多数高管都不懂技术，只是粗略扫了一眼，并没有发现有什么特别之处。

“这车辆外型还真是漂亮美观，不过专门弄一条生产线就行了嘛，用得着非要关闭所有生产线吗？”负责人力资源管理的执行董事，副总裁康宏伟不解道。

负责财务管理的执行董事，副总裁廖兰赞同道：“对啊，根本没有必要嘛，这种做法也实在是太冒险了，如果这车辆拥有什么重大问题，岂不是我们集团都要破产倒闭。”

“我也不赞同将所有汽车贸然大幅度降价，将会对我们现在的品牌造成毁灭性的打击。”负责资本运作，业务发展的执行董事喻飞强调道。

首席财务官吴元驹更是指责道：“老李，你这次出远门是不是遇到什么特别的人或事，我觉得你好像被洗脑了，究竟是谁给你的这份图纸，他又对你灌输了什么？”

李正和义正严词道：“我清醒得很，这次我见到我们科技界的领军人物。”