啊？啊！

被沈有容那么一望，饶是朱由检脸皮深厚异常，也忍不住脸上发烫，面颊也飞起了几丝红霞。

枉他朱由检还牛哄哄的在那大喊“要重开海贸之门”。

闹了半天，人家早在隆庆年间就重新开海了。

算起来，从隆庆元年至今，这都足足过了60年了。

人家都重新开海整整一甲子了，他朱由检还不知道？

这次他可真是闹了一个天大的笑话了。

看出朱由检的窘迫，沈有容轻咳一声继续为他科普：“殿下，隆庆开海后，沿海的倭乱虽然迅速平息了，可这个时候，黄河却连续数年出现决口改道。

黄河的连续泛滥，导致京杭大运河大段的河道淤塞，事关京城安危的漕运开始出现了严重的问题。”

说道此处，沈有容双手望空拱了拱手，脸上露恭敬之色。

“时任山东巡抚的鸣泉公（梁梦龙）鉴于漕运不继，毅然上书建议复开海运以补漕运之不足。

经数年筹备，在隆庆爷的大力支持下，隆庆5年鸣泉公重开了我大明由南至北的海运通道。

那几年，漕粮从淮安上船，经胶州直运天津。为我大明不知节省了多少漕粮。

鸣泉公就是因此才获赐了白金文绮。”

说起梁梦龙主持的海运，沈有容精神大为振奋，一副与有荣焉的样子。可随即沈有容脸上的兴奋就慢慢消失了。

“可惜，可惜啊！”

沈有容长叹一声，语气转为沉重：“可惜，隆庆爷才去，朝中就有小人作祟。

万历元年，海运船队在即墨福山岛附近遭遇一场突发的大风。因指挥失当，损粮船七艘，死15人，数千石漕粮被毁。

殿下，就因船队指挥的指挥失误，才导致海运船队出现损伤。

而就因海运这一点点小小的损失，朝中各路御史言官就大肆攻击海运，最终才导致鸣泉公苦心复开的海运，被刚登基的万历爷终止。

对此事，鸣泉公直到临终还念念不忘。”

看看面露深思的朱由检，沈有容再次长叹一声，用手指着沈寿尧说道：“殿下，这船队指挥必须能对整支船队负起责来才行。

殿下，您看看。

这小子明知您在船上还敢乱飚极速，就这种心性他如何能带好一支船队。

殿下，我是真的不放心啊。”

眼看朱由检一脸不理解，沈寿尧还一脸不服的样子，沈有容脸上露出沉痛之色。

“万历三十年腊月，老夫去东蕃（台湾）剿倭。

船队在澎湖海域遭遇飓风，老夫虽用尽全身解数，但还是未能保全整个船队。致使随行船只24艘，有10艘在风暴中飘散，最终只剩14只船抵达东蕃。

仗虽然打赢了，可作为船队指挥，未能保全船队，致使将士无谓减员，这是老夫的错啊！

此事，老夫至今铭记在心，不敢或忘！

殿下，老夫敢说，当时若是小儿来指挥船队，只怕也就他自己那一艘船能侥幸回来吧！”

听到沈有容沉痛的讲述，朱由检和沈寿尧都是浑身一震。

沈有容说的那场战事两人都知道。

万历三十年，沈有容东蕃剿倭，那是大明万历年对倭寇少有的一次海上大捷。

沈有容腊月出海平灭东蕃倭寇，使沿海十年不闻倭寇之声。

这是何等的功勋。

可就这样一场大捷，在沈有容心中竟然是如此的一种评价。

一时间，朱由检和沈寿尧心中五味杂陈，都不知该说些什么才是。

看朱由检和沈寿尧脸上都露出了凝重的模样，沈有容才异常郑重的对沈寿尧说道：“小八，我再和你说一次。

海上最危险的永远不是战斗，而是天灾。

一个好的船队指挥官，眼睛不能光盯着自己的船。

他不但要熟悉船队中所有船的性能，更要熟悉航路和航路上的天气变化。

只有做到了这一点，才能勉强算是个合格的船队指挥官。

小八，你还差的远呢！”