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除此之外,中国并没有发展普通铁路工程,而是一心研究真空磁悬浮高速铁路技术。

以铁道部牵头,联合国内三十多家科研院所,历时七年,终于在今年实验了第一条时速达到2000公里的真空磁悬浮超高速铁路。

这是一条从五汉到郑州的高架铁路,一开始就是双向铁路。

实验非常成功,最高时速甚至达到了2500公里每小时。

这么高的时速,当然是采用智能无人驾驶技术。

因为太快了,人的神经元已经反应不过来,又加上速度快,表示将来每小时行驶在铁路上的车辆大大增加,前后火车的间距只有短短的十几秒,这也不是人工调度所能达到的状态。

所以必须是人工智能技术全程控制。

说到人工智能技术,就不得不说海豚科技已经发展到第二代的智能主脑。

……

第418章 :大飞机

海豚科技的第二代智能主能主脑,那可是了不起的存在,这第一是它的核心数据库又大大的增加,达到了eb级别的的夸张地步,全国六大计算中心,以及全国五亿多网民所产生的庞大知识数据,除了重复的部分,也早已达到了这种惊人的知识储量。

如果用具体的数据来衡量的话,它的体积已经达到一个县城的体量,超级巨大!

为什么说中国是最适合发展人工智能技术的国家,就是中国庞大的人口规模,总量甚至达到了欧美人口的总和。

所以中国完全可以自成一体,不用与世界接轨,也可以正常支撑起一套物联网。

这换到任何一个国家都不行,只有中国才行。