要卖到用户手里的汽车，才是真实有效的产量，除此之外，你库存多少都是自家的事。

这有效的保护了小型汽车公司的利益。

另一方面，库存的汽车，当然下一年度可以出售，只不过非常困难。

因为中国如今有多达几十家大大小小的汽车公司，市场竞争很激烈，各大汽车公司，每年都会推出多款新车型，老款车型很难卖出去。

所以各大汽车公司的生产都很谨慎，基本上是根据市场反馈生产，也就是订单式生产。

从用户下订单，到公司产车，再送到用户手里，只有短短的一星期，这离不开物联网的功劳。

网络时代就是这么高效，如果再加上智能工厂，这个时间还可以大大缩短，基本上只剩下物流所需要的时间，也就是三天左右。

高效是一个方面，主要是基本做到了零库存，生产企业的资金压力很小。

我前面说的中国目前已经基本达到了现代化工业升级的目的，并不是说都是智能化工厂，只是说中国目前的工业技术已经达到了世界顶尖。

无论是产品质量还是产品先进程度，不仅没有落后世界，而且达到了世界先进水平。

这一点，从中国周边国家大量从中国进口或走私就可以窥见一斑。

这五年以来，一直同中国保持正常贸易的国家，只有俄罗斯和朝鲜。

但中国周边国家，比如越南、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨等与中国接壤的国家，虽然不能明着对抗美国的霸权，但禁不住民间私下里的经济交往。