车铺老板没好气地冲围着皮卡转悠的董锵锵一通抱怨，但董锵锵根本没认真听对方叽里咕噜地说些什么，只是专注地欣赏着眼前皮卡飘逸的长车身，流线型的外观，以及最吸引人的后车箱。

虽然白色皮卡的车身上落满了灰尘，车门、前车盖及车尾还有几大块掉漆的部分，但董锵锵来之前专门做过研究，已经认出眼前的这辆皮卡正是大名鼎鼎的、2000年才上市的丰田坦途。

这款皮卡汽车是丰田专为美国市场设计的，目的是为了跟美国皮卡福特150进行k，争夺北美皮卡市场。美国人非常喜欢这种集卡车的载重量和v的长途越野于一体的多功能轿车。

董锵锵迅速估了一下，如果按中型野猪的体格来算，车尾箱挤一挤放八只甚至九只野猪应该也是没什么问题的。

他随口又问了一次：“这车哪儿坏了？”

见董锵锵对这辆皮卡似乎比对福特150更有兴趣，车铺老板眼珠一转，口风立转：“我说的修不是说它什么地方坏了，而是这其实是辆新车，只是因为在停车场被其他车剐了，所以需要重新整车喷漆。对，就是喷漆而已。”

董锵锵不知道的是，这辆坦途虽然没大毛病，但因为前一个车主开车不懂保养，所以愣是把皮卡这种超级结实的耐用车也折腾出一身毛病。车铺老板本想把车拾掇好后重新喷漆，再按八成新车去销售，但还没来得及收拾就被眼尖的董锵锵发现了。

有了刚才差点被骗的经历，董锵锵自然不相信对方的话。他再次现学现卖“挑二手车三板斧”：检查发动机等重要部件、跑两圈观察车辆有无异常，最后更是直接把车开上了水泥台。

他根本没问车铺老板是否同意他这么做，而车铺老板似乎也没有阻止他的打算。

多年的销售经历让车铺老板早已看出董锵锵对皮卡的喜爱，现在的问题就是怎么想办法把自己的福特150或丰田坦途卖一个高价给董锵锵。

停稳车后，董锵锵三蹦两跳地钻进了水泥台下的凹槽，抬头仔细地检查着车底盘有无滴漏或磕碰的迹象。

车铺老板轻手轻脚地凑到他身后，压低声音狞笑道：“不用看了，我肯定不会骗你，这车绝对没问题的。”

董锵锵刚才试车时确实没听到任何异响，发动机工作时的声音和其他零部件听看起来也都正常，除了里程表近13万公里及车外漆磕损严重外，其他方面似乎也都能说的过去。

他又特别关注了一下车架上的字符，不仅生产日期是2000年的，而且皮卡的原产国和组装厂也都在美国。