没错，按照杨帆的说法，阿尔法罗密欧进口后，其实多少销量不重要，首先要做的是让大部分人知道，知道菲亚特的实力。宁汽很难做到这一点，做不到，那就别谈什么提升品牌形象了。

中国现在能做到这点的，除了启航，大概也就沪汽，一汽，二汽，广汽，或者再加个长安了。

先不说现在去跟他们谈合作，多久能成。就只说，这里每一家都有不错的合作伙伴，过去别说当老大了，在很多企业中连老二都当不了，最多当个小三。这种情况，这些企业会给菲亚特多少市场资源，还很难说呢。

最关键的，只看腾飞qq的表现就让人惊讶了，何况还有两款备受好评的车等着推出，这已经证明了启航汽车对中国消费者的脉搏摸的还是很准的。

关于这点，中国消费者到底更重视什么，杨帆可是一句没说。

其实就是杨帆说了，没有一定的经验，估计都不好抓住，车市又不是没有画虎不成反类犬的事。

约翰埃尔坎想了想，感觉杨帆不想吹牛……

毕竟从一开始，启航就是推出什么，什么立即火爆。这不仅仅表明了启航的市场能力，也展示了他们对中国消费者的了解程度。只是如今，启航把这个优势带到了汽车行业中罢了。

这是天分……

约翰埃尔坎沉吟了一下，感觉自己居然找不到什么反驳的理由。半晌，一咬牙，也不怕暴露自己的处境了，“行，回头我开会统一一下。”

见约翰埃尔坎这么说，杨帆也理解。这个合作方案明显超出了约翰埃尔坎的预计，恐怕在菲亚特内部都会引起一阵波动。现在能指望的，只能是约翰埃尔坎对菲亚特有足够的影响力了。

想着，杨帆伸出手笑道，“那先预祝我们合作愉快！”

约翰埃尔坎跟杨帆握了握手，“合作愉快！”

第877章 快上来啊

等约翰埃尔坎告辞之后，张晓，白梦一左一右的坐在了杨帆身边。

张晓搂着杨帆的胳膊，笑道，“开始我还以为你不是来谈判的，是来喷人的呢？也亏的约翰埃尔坎脾气好。”