至于玛莎拉蒂……

如果启航真能完成这个目标，反而更不是问题。

玛莎拉蒂再能赚钱，也不如菲亚特的二十万辆更赚钱了。

而且这个销量对品牌，对口碑的影响，绝对不是一个玛莎拉蒂就能带来的。

想了想，刘青峰说道，“如果你真能达到这个数字，我有信心跟菲亚特弹出你想要的效果。”

杨帆沉吟了一下，“别的先不说，先把新款派力奥的权利全部放给启航，一年，我就有信心交出五万辆的成绩单。”

五万辆，甚至不如现在的腾飞qq……

有派力奥的产品力放在哪儿，加上启航对市场的推广能力，加上对国内汽车消费者的了解，五万辆，真不是一个太高的目标。

而且启航会有极大的好处。

派力奥也是小型车，如果全权交给启航，对启航的小型车，小型suv也都是一个促进。

想着，杨帆就说道，“你先谈着吧，就是签订什么对赌协议，也不怕。”

第871章 4s店增加

对于这个目标，杨帆还是挺有信心的。

在中国这个新兴的汽车市场，很多人呢对驾驶只是初入门，很多情况还要考虑面子，宣传究竟有多重要，杨帆已经不用表述了。

曾经的沪汽，以及vw做出了一个极好的榜样。

没错，他们就是在中国做的最好的企业。至于什么两田，就是把全世界的销售的经验，拿到中国来，都没有用。