尤其是现在启航汽车能沉得下心，从低级慢慢做起，更是让刘青峰感觉启航汽车的前景光明。在优势的地方不自满，在缺陷的地方沉得下心。

如果启航后面成了一个汽车巨头，那个影响力就相当大了。

互联网无敌，手机，汽车在集团突破，金融上也再布局，谁也不知道启航日后会走到什么方向，又会凭借自己的互联网优势做到哪一步？

想着这些，刘青峰心有戚戚，启航还真是奔着大型财阀的规模去走的，“很多时候，不静下心来想一想，还真难理解启航一步一步，目的如此深！”

说真的，刘青峰很难理解，年纪轻轻的杨帆是如何一步一步完善这些布局的？

现在再说启航重心都在互联网上，根本不合适。杨帆从开始，互联网只是他串联一切的根基而已，更像是一个平台。

这个时候，刘青峰突然想起杨帆某次说过的一句话！

互联网就是一种基础设施。

没错，互联网就像铁路，公路一样，最终所有的东西大概都会嫁接到上面，长出新的果实。

第827章 不可限量

启航手机跟高盛，摩根大通的债券协议很快就算基本定下。

到了零二年，启航之前几年高速的发展，总算收到了成果，从融资发展转变成借债发展。也就是说，启航现在不仅仅可以卖自己未来广阔的前景，同样，也有足够的利润去支撑中长期借债了。

如果两年前，不管启航怎么谈，想跟高盛这些公司谈融资可以，谈借债，请出门右转……

去年启航全集团，加上子公司负债几十个亿。到了今年，年底甚至有可能攀升到三百亿。上半年突破了百亿负债规模，而且关于启航大厦，启航手机，启航汽车的生产基地很大一批贷款，会在下半年放出来。

如今再跟高盛，摩根大通达成协议，负债轻易的就突破了两百亿，直奔两百五十亿的规模而去！

所以，杨帆认为启航今年总负债甚至有可能突破三百亿。