大家聊得好好的地产，突然扯到火车提速的跳跃性也是没谁了。

见几个人都是一脸的懵逼，杨帆反问道，“你说国家越来越重视交通时，高速公路，甚至像日本新干线那种铁路会不会出现……”

现在跟这三个人讲什么中国的高铁梦那是对牛弹琴，但是日本新干线的例子确实活生生的摆在那里。

“嚯……”

李同义最先反应过来，当即倒抽了一口凉气。

高速公路，或者说类似新干线的铁路肯定不可能再从市区里穿过，那个拆迁成本能要了命……

涿城结合周边的地势，城市位置，南北线只能从城东过，东西线只能从城北过。就不说涿城本来就是城东比城西开阔，城北比城南平坦的地理，就只说从其他城市过来的车总没可能从东边或者北边绕到城西城南停车，再绕去东边北边划一个圈的道理。

那是搞盘山道呢！

再考虑城北厂矿为主，明显城东更合适。

在李同义抽冷气时，胡晴却追问道，“会在这几年？”

杨帆点了点头，“今年下半年入了wto，经济已经明显提速了，而且启航战略部认为，接下来几年只会越来越快……”

“干了！”

王正道一拍手掌。

要论这些大形势，他跟胡晴加李同义三个人捆一块也不够启航战略部的一根小指头。

到了现在，李同义只能无奈地说道，“幸亏启航主业不是地产！”

人家玩票性质的都从国际国内形式，到国家经济政策，发展趋势，到发展目标，政策走向，整个格局跟这年头的地产商都不是一个档次的。

要真把主业迁到地产上，那他还玩个球，回家洗洗睡吧。