第二日，大油轮启动，直接往华夏控制区开去。

到了华夏控制区边界后，提前等候多时的军舰上过来了一些工程师和相关专家，带领他们参考了所有改造部分，分享经验的同时，也听去他们对此的想法。

此时此刻的黎韩承本尊还在组织进入小行星那边忙碌的。

黎韩非这边该忙的都要忙完了，结果回头再看自家哥哥，貌似还在原地踏步呢。

原因无他，现在又一个月过去了，都十月份了，华夏大陆那边都提前进入冬季下雪了，那边连地基还没打，细问之下，竟然还在为设计争论不休。

虽然谨慎些没问题，可是末世以后差不多一直是速度为王，晚一点都可能错过相当多的时机，而在瀑布外搭个架子以当前的建筑条件根本不是难题，竟然连这个都能浪费这么多的时间就觉得离谱。

现在国内已经开始参照生命树的豪华游轮尝试改造一艘大型实验船用新能源来驱动，而黎韩非在生命树的期间，也做了相当多的安排，又选出了四艘豪华游轮进行差不多的改造。

依旧是从内到外的装修改变，不过比起一号邮轮的大杂烩，这四艘邮轮分别主攻不同的渠道。一个动物、一个植物、一个生活用品加工，一个各种杂乱工厂都放在一起，从食品小作坊到一些小型商品的加工应有尽有。

而在改造的同时，生命树内也正是公开招募进入豪华游轮工作的人。

招募的条件只有两个：

一、不久将来船只将前往华夏发展，必须是愿意离开南极跟随黎韩非离开，且对华夏无恶意的人。