克拉克帆船是伊比利亚半岛15世纪造船史上又一个高峰，也是地理大发现与全球贸易的先驱之一。直到欧洲人以这种船为蓝本发展出著名的盖伦帆船，她才慢慢退出航海的舞台。

在东方，克拉克帆船也被称为“拿屋船”或者“黑船”！

而且克拉克帆船也是战列舰的雏形。

第乌海战后，海上炮战得到了广泛的认可，一船三桅，载重200-600吨，多着甚至高达上千吨的克拉克战船得到广泛应用。

此刻，刘东所见的这艘克拉克帆船并不是战舰，而是一艘长36米左右，三桅杆，三层甲板，载重在600吨左右的货船。

整艘船并没有明显的破损，保存的仍然很完整，从中可以看出它应该是被北海的风浪吹翻的，毕竟克拉克帆船除了造价高昂外，也是除了名的难驾驶，一般它只应用于各大港口之间，以及远洋贸易！

不过这艘船虽然保存的比较完整，却并不是刘东最期待的运宝船，只是一般的货船，船舱中纺织品、粮食等，都在漫长时间中腐烂了。剩下的一些铁质农具，船具和木材价值实在有限。

当然也不是没有值钱的东西，整艘船上金银币还有大概8000多枚，另外一些十七世纪的精美金银餐具也极具收藏价值，还有一些瓷器，虽然精美者不多，但怎么说也值点钱不是吗？

当然了最值钱的还是整艘沉船，虽然它远没有瑞典“瓦萨号”上几百座精美的船身雕塑，但整艘保存完整的沉船，本身就是一座巨大的艺术品。

“看来以后很有必要在圆明园博物馆的基础上新建一座‘沉船博物馆’了！”

想到这里，刘东走出船舱，看着坐在客厅里看电视的梅雪笑道：“雪儿，想游泳吗？”

“现在吗？”梅雪惊讶道。

现在时间已经是下午四点多，湖水已经开始逐渐凉下来，显然并不是游泳的好时候。

“当然！”

“那好吧！”犹豫一番后，梅雪点了点头。

“你等我一下，我去换身衣服！”