所以除了被大家高度关注的两三百件艺术价值最高的元代官窑元青花外，民间还有大量民窑的元青花瓷器，只是被认为的忽略了，或者被误认为洪武或者明代青花瓷器！

而且才元代除了景德镇外，云南的玉溪窑、浙江的江山窑和四川的会理窑等，都是元代民窑青花的产地。

而舍利子的鉴定结果告诉刘东，这些确实是元代民窑的青花瓷，至于具体是那一个窑系，刘东就不清楚了。

不过不管它们是元代民窑青花，还是以后被认定为洪武青花瓷，它们的价值都值得肯定的！

“这些瓷器，没有缺损的以后收入博物馆收藏，剩下的修复完整后，通过沉香阁卖出去！”打定主意后，刘东走进第五个船舱，从周围残存的装饰来看，明显这里应该是给船上地位最高的人居住的，有可能是船长之类的职位！

因为水对金属尤其是木质器物具有一定的保护作用，所以第五个船舱的家具虽然凌乱不堪，但保存的却也非常完整。

只不过这些家具材质一般，并没有什么收藏的价值。

不过船舱内散落的好东西却不少。

在这里，刘东发现了几件和田玉挂件，一对金耳环，尤其是一件高49厘米的元青花龙纹梅瓶最为珍贵，这可是正经的官窑元青花！

更难得的是它并没有因为船只的倾覆而损毁，但原本应该跟它一起的鳜鱼纹官窑元青花高足碗，龙凤纹官窑元青花大盘，却碎裂了！

尤其是后两件，如果完好的话，每件价值都不低于百万，现在就算修复的再出色，撑死也就十几万而已！

心疼的万分的刘东看向了盛放三件元青花木箱旁边的箱子，黝黑生锈的表面告诉刘东这是一件铁箱，铁箱长80厘米，宽70厘米，高65厘米，箱子上的锁具已经完全锈蚀，不过在芥子空间中，刘东不需要开锁就能够把其中的东西拿出来。

只是心念一动的功夫，一个马鞍形状的黑色物体便出现在刘东芥子空间中，这种明显的氧化痕迹，只是简单的灵光修复，就能够让它绽放出最初的华彩。

事实也确实如刘东所料，等马鞍上的黑色退去后，一个珠光宝气的华丽马鞍出现了，马鞍长度约为60厘米，宽度因为鞍翼较长的原因达到70厘米，高度也有50厘米！

通体用黄金铸造，前鞍桥和后鞍桥上用浮雕的手法凸显出两个狰狞狼头，狼头两侧是用古老的黄金铸造工艺，掐丝、堆叠、套联等手段，编制出细密的缠枝花卉图案，而在鞍座的边缘还镶嵌着最小都有指肚大小的宝石，而宝石的种类包括了红蓝宝石、绿松石、玛瑙和玳瑁等！

前后鞍桥上这样的宝石加在一起有36颗！