如果与富国集团合作，换取其部分股权，对今后大众的新能源汽车产业发展，倒也是一件好事情……

穆勒召开了很多次会议，讨论、权衡利弊。

卖掉奥迪，大众必将会损失一大块汽车业务，减少收入。

但若不卖，他们相信那帮资本家会让大众受到重罚；然后在动力电池产业上与富国集团结仇，甚至会上演丰田的惨剧！

卖不卖的答案，其实已经很明显了。穆勒今天召开的会议，多数人都无奈投下同意票，谁让它们作弊在先呢？

这个消息，也通过助手的途径传给孟谦。

“什么好事？”王曼文见他神色喜悦。

孟谦放下手机，分享给她：“一个好消息，大众愿意展开关于奥迪集团收购问题上的正式谈判。”

“恭喜！”王曼文也替他开心，这无疑是一个阶段性的成功。

只有正式决定谈判，让欧盟、德国政府也参与对外国企业收购的案件进行审核，在国家政策上，才有机会通过许可，从而才能进行到企业和企业的谈话：到底要用多少钱，才能达成一致？

这个消息立即被人抖了出去。

大众的股价，也开始波动，先是下跌，但得知意向收购方里有富国集团后，又迎来了上扬——大众若与它们深度合作，今后的新能源车市场，必然会掌握更多先机，投资者们的眼光都不差。

相关新闻网站，迅速成立了大众专题，围绕着奥迪控股权的归属，对大众、对神秘购买方，都展开了调查。目前确定大众有这个意向，而买方里的富国集团，其发言人也表达出浓厚兴趣。

奥迪集团及旗下的兰博基尼、杜卡迪，是否要易主？

第204章 收归囊中

目前收购的最主要问题是欧盟委员会，它将决定是否允许英国的银星控股公司和富国集团收购奥迪集团——这里更多的考虑到政治影响，鼓吹对经济的促进，让大众更快的走出阴影等。