事情商议结束后，孟谦再谈他的事：“我最近有意向投资汽车产业，看好未来电动车领域的发展。”

“投资奥迪？”艾丽卡显然了解过。

孟谦点头：“最近大众面临财政危机，奥迪可能是个脱离转手的机会，加上我有新能源的战略武器，成功几率会更大。”

“你将需要很多的现金。”泰格说，收购这么一家大集团，不光是政治上的审批漫长，资金的筹备也很复杂。

“所以我想借助财团，乃至兄弟会的力量。”孟谦也表明了他的想法，“我可以让出一部分股份、加强合作以换取能够变现的资金，获得兄弟会各成员对收购这件事情上的帮助。”

“最主要集中在富国动力身上。”王曼文替他补充一句，这是家将来注定会衰落的企业，现在用来发挥作用更合适。

“这需要一个全面的策略。”艾丽卡考虑着，“你们能够动用的优势很多，欧洲那边的关系也可以利用。”

孟谦清楚兄弟会将会对他的收购计划提供大帮助，如果光凭他在美国这边的财团关系，恐怕有些鞭长莫及。

讨论了孟谦这边所拥有的优势后，艾丽卡认为合适的收购价格在320亿到360亿欧之间，换取奥迪集团51％—60％左右的股份。

他们对奥迪集团的收购估价，控制在350亿欧元左右，相对奥迪现在290亿欧的市值，收购的报价将会创造新高。

第203章 威逼利诱

购买的初步意向产生后，孟谦开始考虑他这边出资的形式。王曼文花了三天时间帮他参谋和制定策略，主要原则是尽量用未来价值低、盈利空间小的企业，比如必然要转手的富国动力公司。

富国集团目前持有66％富国动力的股份，如果孟谦想要再转手股份，这需要集团股东的意见——股东们具有认股优先权。当然，股东都是兄弟会成员，他们会在这项收购里，提供足够帮助。

以最高360亿欧的收购估价，它大概是392亿美元，而富国动力的估值在1100亿美元以上，孟谦打算让集团以130亿的价格转手10％。这主要用于股份交换，很多大型车企都很感兴趣。

剩下的262亿美元出资，孟谦打算成立一家控股公司，注册地在英国或者其离岸金融区，挂着欧洲的名头——如果全是中国企业收购，它面临西方、欧盟严谨的审核，还会掺杂“政治”进去。

王曼文给他分析道：“这笔钱可以通过贷款的形式获取，以及减少控股公司的持股比例，让更多对奥迪集团感兴趣的投资企业参与进来。”