用望远镜确认过，那节车厢依旧在列车编组之中，原来的副组长，现在的临时组长，不由得大大轻松了一下，连忙向上面报告：“我们已经确认目标依旧安全！目标依旧安全！”这个报告第一时间发出去，自然是为了邀功，谁知道上面马上又压下来一个新任务：“下一站继续设法登车，确认一号目标的存在！当地内务部门会配合你们，但是要小心战略情报局的介入！”

那组长在车里接到这个命令，真的是一脸苦瓜相，刚才那两个内务部官员就进去查过了啊，结果什么都没查出来，虽然这报告的真实性有很大的问题，可是既然有了报告，那就说明形势肯定比较复杂，不可能轻轻松松地上去，扫一眼就发现目标了。况且，假如真的是目标人物在那节车厢里的话，那二号目标，也就是把凯文逼到绝路，让他在东方大国自首的那位年轻的实习律师，其个人实力可是标了号的！

恐怕再没有哪个势力，对于李海的身手有这样的切肤之痛了吧？喀尔巴阡山上的一把手枪瞬秒十七人，大溪地岛上的赤手空拳反击阿尔法小组围攻，这些都不说，就说塔佳组织和李海的第一次亲密接触，那是在保加利亚索菲亚的街头，几名塔佳组织的行动队员，想要突袭绑架李海，结果就是被李海轻松地干掉，还顺便盯上了他们背后的指挥员伊丽莎白！这对于杀手组织来说，简直就堪称是奇耻大辱！

一想到自己就要带着这么几苗人，去挑衅这么一个强人，临时组长的嘴里就发苦，不光是担心自己，更担心下达了这种命令以后，会不会引起组员的反抗：这不是去送死吗？连堂堂的女王，带着十七名精锐特工，都被李海一个人一把枪，打了个全军覆没，女王大人自己尚且被生擒，以此埋下了塔佳组织分裂的隐患。现在他们就这四五个人，怎么看都是一次必死的行动啊！

不过，就算心里害怕又能怎样？冲上去的话或许还有一线生机，如果在塔佳组织的行动中临阵脱逃不执行命令，那等待他们的结局可是生不如死，而且绝对不存在侥幸！几个苦逼脸相互看看，假如自己想要临阵脱逃的话，这些同伴估计会直接执行家法，以便给他们自己增加回旋的空间吧？拼了！

于是在下一站，罗斯托夫市，这个小组和当地刚刚被激活的潜伏人员接上了头，随即得到了内务部的证件：需要说明的是，这居然是真的证件！哪怕只有一份，也是在内务部的档案中有据可查的。这对于他们的行动，无疑是一个巨大的保证，拿着这份证件上火车去的话，就算被李海发现了己方的真实身份，料想李海也不敢悍然在俄国的土地上，杀死一个拥有正式内务部证件的人，这会给他这次的任务带来巨大的麻烦，大到他完全无法控制局势的程度吧！

临时组长顿时信心满满，抓着那张证件，满怀期待地守在站台上，一看到那趟列车驶入站台，就带着刚搞定的车站官员冲了上去。从遥控飞机的镜头里，临时组长已经将那节车厢的位置，号码，特征，全都记得牢牢的了，一旦找到，当即就开始砸门，一边砸还一边想，这节车厢改装得也算是不错了，和那些行驶在这趟路线上的列车编组都是一模一样的。但是啊但是，谁见过一节客运车厢，在所有的站台都不开门上下客的？这种车厢一看就有问题的好不好！

砸门，没人开门。即便他亮明了自己的内务部官员的身份，也依然是没有动静。那临时组长有点坐蜡了，这该怎么办？他刚才一直在考虑，对方开门之后要怎么做，既要能够确认目标的存在，又要想办法不刺激到李海，至少混个全身而退吧？至于以后的行动，上面自然会调集足够的资源的。可是他就没想到，如果对方不开门，怎么应对？

强行开门也不是不行，问题是一旦强行开门，那对抗就太激烈了，里面的人肯定要视为极大敌意的行动，会不会马上就杀出来？到时候自己一个人冲上去，铁定是第一个遇敌。这位组长的中文水平，还不足以让他知道什么叫“出头的椽子先烂”，可是他也知道这个道理。只要李海在里面的话，自己要是强行破门而入，那等待自己的可能就是生命的终结！

——等一下，只要李海在里面？为什么自己会想到这一层？临时组长忽然间浑身一激灵，难不成这里面已经没人了！他侧头在窗户上听了半天，又绕着那车厢转了半天，最终在那车站官员的催促下，想到自己必须在列车重新出发之前完成任务，才一咬牙一跺脚：“拿心跳探测仪过来！”要想隔着车厢板壁确定里面有没有人，这是最好的办法了。

然后他一回头，顿时暴跳如雷，难怪要个心跳探测仪都好几分钟送不上来，那些王八蛋组员一个个全都躲到站台入口那里，身子朝着外面，头扭着往这边看，摆出的全是随时落跑的姿态！

第1027章 围猎

“什么，跑了！”伊丽莎白接到来自前方的报告时，差点气得把话筒都摔了，哪怕她从小经受了最严格的训练，知道在指挥行动时应该注意控制自己的情绪，却也被这个消息弄得火冒三丈。好容易找到了线索，动用了偌大的资源锁定了对方，就等确定目标之后动手了，谁知道居然就跑了！

强忍住直接干掉这些办事不力的手下的冲动，伊丽莎白花了好一会儿才调整好了情绪，问明了经过。原来那临时组长，虽然差点被自己的组员摆了一道变成炮灰，不过他的运气还是不错的，赶在列车发车之前取来了心跳探测仪，围着那节车厢转了一圈，结果发现，车厢里空无一人！原本按照在上一站叶卡捷琳堡时，那两名登上车厢进行检查的内务部官员的报告，他们也提到了里面有十四名乘客，不管身份是真是假，这个数字总是可以信任的，顶多会变多出来，不会再少了吧？

这一路上，卫星加上沿途的监视，塔佳称得上是竭尽全力，而这一节车厢也没有逃出他们的视线之外，所有的监视记录都足以证明，这就是在叶卡捷琳堡逃过了检查的那节车厢！而且，作为欧亚大陆桥上的车次，这趟列车行驶中间也不会每站必停，只会在某些大站停留上下客而已，所以即便是中间有大约一个小时的空档期，没有关于这节车厢的目测监视报告，塔佳组织还是很有信心，那些人应该还在这车厢里，因为列车根本就没有停过。而欧亚大陆桥这种陆地上的大动脉，其列车行驶的平均速度都在一百二十公里以上，这还是计算了靠站的时间的结果，途中真正行驶的车速，常常都在一百五十公里以上。