“哦，那到没有，那里那么贵，就算是要钱，学校也没钱给，我是觉得耽误你们家的生意不合适，我知道这里应该都是你出的主意，你的意思我也明白，但是用这种方法来……来……”白主任一时半会还没找出形容洪涛这种行为的合适词汇，你要说腐蚀吧，有点重，要说拉拢吧，有点伤人自尊。

“嗨，我还以为多大点事儿呢，您放心，我可不打算拉拢腐蚀您和学校里的老师，我家里有一个老师我就够了，用不着这么多老师都看着我！我的目的不过就是让老师们提前享受享受自己学生的回赠，再过两年，我就得上初中了，说不定考的不是咱们这个学校呢，到时候我一走，再想见面，指不定就是多少年之后了呢。虽然很多老师都不太喜欢我，但是我可从来没恨过他们，包括那位已经离开学校的李副主任，我只是想等我走了，以后老师们一去理头发，就会想起还有我这么一个学生来。所以啊，您不用有什么负担，该去就去，只要别全校老师一起去就成啦，那我走啦！”

洪涛这番话还真不是瞎话，虽然给学校老师送免费理发票也有点堵老师们嘴的意思，但是主要目的还是为了感谢这些老师，如果洪涛的记忆力不出问题的话，等他上6年级的时候，学校里的初中、高中部就会搬走，很多老师可能一辈子都再也见不到面了，能在这时加深一下彼此的记忆，留下一个念想，总是好事嘛。

“唉……说的也是啊，当年这小子好像刚脱了开裆裤吧，每天一大早就来敲门，到院子里去跑步，这一晃就长这么高了，如果他不说，我都快想不起来他原来的模样了。”看着洪涛晃晃悠悠走出校门的背影，传达室的大爷说话了，他从洪涛第一次来学校的时候就认识了，那时候每天都是他给洪涛打开校门上的那个小门，放他进来跑步。

“是啊……送走了一波儿又一波儿啊，忘？我是忘不了他啊，当年我在楼道里看到他的时候，根本想不到他竟然是这么一个孩子……您说他是好孩子还是坏孩子？”白主任也让洪涛这番话勾起了回忆，忍不住和看门大爷聊了起来。

“您这个当校长的都分不出好坏，我这个大老粗就更分不出来了，不过要是让我选，我倒是宁愿要一个这样的，您估计也听说了吧，他家里的那些买卖，都是这个小子捣鼓出来的。他那个大姨夫前些年一年都露不了一面儿，就是个瓦匠，哪儿懂什么做衣服理发啊，我还听说啊……”看门大爷今天聊性很浓，居然也抖落起闲话八卦来了。

第161章 我能理解

“成，您待着吧，我也回家吃饭去，这都快12点半了。”白主任不太喜欢听别人背后嚼舌头，把脸一沉，直接走出了传达室。

接受了白主任的这个任务，洪涛并没放在心上，他吃完了午饭，照例还是去小楼里转了一圈。美发店、服装店都已经不用他操心了，奋进商店更没他什么事儿了，把分成改成了出租柜台之后，洪涛只需要看好这间屋子，别让那些穷凶极恶的知青们给烧了就成，然后按期收一收租子，就像一个小地主。

玩意店里今天空无一人，自从洪涛说要把大江爷爷的私家菜馆弄成一个全部仿旧风格的屋子之后，那二爷就和上了发条一样，只要天气不错，他就换上原来那套行头，蹬着他那辆德国战人的三轮车满城转悠去了。现在他不光收那些他看得上眼、品相好的、材质好的古旧家具了，只要是年头差不多、模样过得去、够得上硬木、私家菜馆能用上的，他都给买了回来。除此之外，他还收了不少瓷器，里面有真有假，大多都是民国和晚晴时期的，谈不上什么古董，但是看上去都挺高端大气上档次的，蒙一蒙那些老外应该还是没问题的。

在小楼里转了一圈，洪涛独自提着包去体校训练去了，现在陆云鹏走了，也没人再给他当保镖，安全就成了一个大问题。不过他给自己想了一个主意，就是出租车，直接把自己拉到体校门口，训练完之后，跟着那些师哥师姐们一起走，这样就安全多了。

出租车这个行业，其实从五几年就已经有了，最开始是专门用来接送外宾的，慢慢的发展到80年代初，规模越来越大，车也从原来的伏尔加、波兰华沙、老上海、老红旗，换成了日产尼桑、丰田和雪铁龙。这些车并没有顶灯，只是在车门上用油漆喷上公司的名字，比如说首汽、北汽、北服，首汽以丰田卡罗拉车型为主、北汽以尼桑和法国白茹为主、北服则是奔驰和雪铁龙。

在这些车型里，洪涛最喜欢的就是法国雪铁龙了，这种车型叫做雪铁龙cx，是1974年刚刚问世的，车身长度为4666毫米，而车身高度只有1360毫米，低矮的流线型车身使它和同时代的其它轿车显得格外与众不同。而且cx还采用了新一代的液气升降悬挂系统，液气悬挂系统使车辆高速行驶的稳定性非常出色，它的转向为世界上首批可变助力转向系统。

说这些数据上的东西都太抽象，在洪涛的印象里，雪铁龙cx最显著的特征就是它在停车的时候，车身会忽然矮下去一截，四个轮胎就好像是缩回了身体里，地盘几乎紧贴着地面。而当它启动时，液气悬挂系统就会提升底盘的高度，就像一个趴在地上的人准备起跑一样，忽忽悠悠的站了起来。

在80年代初，不管是如日中天的日本汽车，还是老牌的德国汽车，再算上美国汽车，无一例外都是那种见棱见角的模样，只有雪铁龙cx是流线型的车身，非常符合21世界的审美观。现在洪涛在想起这部车的时候，就会琢磨一个问题，设计这款汽车的设计师，会不会也是从后世里穿越过去的法国人呢？

80年代初期的出租车并不是为广大人民群众服务的，6毛到8毛钱一公里的价格，人民群众也接受不起，所以它们并不是满大街的去扫活儿，而是待在各个涉外的宾馆饭店门口和几十个遍布京城的出租车服务站。普通老百姓如果想搭乘出租车，也不是不可以，那就需要打电话提前预定或者去出租车服务站上等。你要想在大马路上招手停车，那根本就是不可能的，不是说碰不上空驶的出租车，而是碰上他们也不敢拉你，不经过调度指挥或者不在出租车站上拉客，那是要犯罪的，属于贪污！