张世泽点了点头道：“英国公府这边能够抽调一个整编卫出来，具体的还得跟英格兰总督吴督师商量。乐观一些的话，那边大概能抽出三个整编卫出来。”

朱慈熠道：“这么算起来就是四个整编卫，加上晋王府这边的三个，就是七个整编卫，足足有三万多人马，除非整个欧洲都反对这事儿，否则足够用了。”

事情也正如朱慈熠所预料的那样儿。

斐迪南三世对于大明帝国的火车很感兴趣，哪怕仅仅是见到了模型，在听李承彦说过巴伐利亚会修建铁路及车站之后，斐迪南三世当即就决定派人跟着李承彦到大明去看一看。

斐迪南三世并不傻，事实上换成任何一个有点儿眼光的人来看，都能轻易的看出来火车的巨大作用。

刨去商业和民间的作用不提，仅仅是在战争上能够发生的作用，就已经足够让人下定决心修建这玩意了。

至于其他的国家会不会修建，斐迪南三世并不关心，反正神圣罗马肯定是要修建的，因为晋王朱慈熠是自己的女婿，也是以后的神圣罗马帝国皇帝。

对于神圣罗马帝国来说，有一个大明的皇子成为神圣罗马帝国的皇帝，以后再将皇位传承下去，最有可能的结果是跟远东的大明帝国遥相呼应，让整个世界成为双子星结构。

而其他的国家对于铁路的修建同样感兴趣。

不是所有人都能看到其中的风险，也不是没有一个人发觉到其中的风险。

只是在宗教的驱使下，很多人只能无视其中的风险——就像是崇祯皇帝所说过的那样儿，资本这种怪兽，嘴里沾满了血，而且还要不停的吃人。

在资本发觉到铁路能够给自己带来巨大的好处之后，欧洲很多人都已经开始心动了。

至于那些玩政治的，一方面又被大明控制之下的教廷所压迫，另一方面又受到神圣罗马帝国的威胁，也不得不屈服。

毕竟，神圣罗马帝国有了铁路，他们运送兵员和物资的速度就会大幅度提升，而自己的国家没有铁路，自己国家运送兵员和物资的速度就会受到限制。

所以，哪怕明知这是一枚带着糖衣的毒药，哪怕明知吃了之后会给自己带来大麻烦，欧罗巴的众多国家也不得不强忍着吞了下去。

到了崇祯二十六年年终的时候，李承彦踏上了返回大明的旅程。