骑兵就是这个时代的重型坦克！

至于运人，大明跟后世不一样。

后世虽然也搞什么户籍，也搞什么暂住证一类的玩意，但是你只要拿着种花家的身份证，除了港澳台之外，中华大地任何一个省市还不是随便去？

大明不行，就算是有大明的户籍也不行——还得有路引。

路引这玩意比暂住证和护照一类的玩意还凶残——没有路引，任凭你再怎么牛逼的人物也走不出自己所在的州府。

当然，读书人除外，因为读书嘛，需要游学，需要外出装逼，自然就不能被路引这东西给束缚住了。

除了不需要路引之外，大明的读书人甚至于还可以佩带刀剑出门——换个平头百姓试试？

当然，崇祯皇帝现在没有废掉路引制度的打算，自然也就不可能出现后世春运时的那种盛景。

就依着现在的大明国情，能够乘坐火车的，只能是那些不差钱还能拿到路引的商人，剩下的也就是官府和军方这一文一武两个系统里的人了，还有那些有功名在身的读书人。

而随着时间的一点点向前推进，崇祯皇帝重新搞起来的社学肯定也会越来越好，然后读书人也就会越来越多，能够拿到秀才功名的人自然也就越来越多。

甚至于以后举人都会变得不值钱起来。

从这些人身上开始试点客运业务，貌似没毛病？

洪承畴显然也明白这一点，当下便躬身道：“微臣会与诸位同僚商议此事，然后再呈报陛下。”

崇祯皇帝点了点头，又接着道：“另外，洪爱卿觉得征召一些大明的百姓来修筑铁路如何？”

卧槽！皇帝疯了！

洪承畴的第一反应就是崇祯皇帝又开始抽疯了。

现在有这么多的蛮子在修铁路，您老人家还不满意，还打算征召百姓来修铁路？