这里的污水直接输送到了支漳河北岸的污水处理厂进行处理，垃圾也会进行智能化的处理，让每一份垃圾都有重复利用的可能。

这里的交通也是智能化的，任何燃烧传统燃料的汽车不准进入梦幻新城，必须得是电动汽车、氢燃料汽车等不会制造污染的交通工具才能够进入。

当然，这里的普通汽车很少见，更常见的还是飞行汽车和蛋式飞行器。木鹞精工在梦幻新城建成的时候，将这两种普通汽车的替代品全都推了出来，并将梦幻新城作为了这两种新产品的展示场。

飞行汽车在外形上还普通汽车很相似，但是多了可收缩的机翼和涡扇发动机，而蛋式飞行器，纯粹就是原来的不载人的蛋式飞行器的放大版，可以搭乘一到两名乘客。

另外，这里还有其他各种交通工具，在城市智能管理系统的指挥下，井井有条地行驶着，极少发生交通拥堵的状况。

就像它的名字一样，梦幻新城就像是一座梦幻中的科技城，各个方面都运用了大量的高新技术，科技含量之高，可以说是在全世界都是独一份。

很多人都将这里列为了梦想中的宜居城市，如果这里的空气质量能够更好一些的话，说不定这里能够吸引更多的人气。

数到空气质量，这还是受大环境的影响，不是梦幻新城的错，这也是孙泽生一时间没有太多能力进行改变的事情。

第491章 胃口大

位于甬城市的光化学制氢项目在梦幻新城建成之后不久，也完成了第一期工程第一阶段的建设任务，开始对外小批量地提供廉价的液氢、液氧。

不过对外提供液氢、液氧，只是第一步，后续的工程还有很多。

比方说大街上奔流不息的汽车，要想不少柴油、汽油，改用液氢、液氧的话，就有很多工作要做。液氢的融点很低，大概为零下两百五十多度，在这种逼近于绝对零度的温度下，很多材料都会失去本来的特性，变得脆弱。

要采用液氢作为燃料，那么对发动机系统就提出了极高的要求。

再有，氢气的密度很小，液氢的密度也不大，一立方米的液氢也不过才一百六十九公斤罢了。相同大的储气罐，如果分别用来储存液氢或者液化天然气的话，后者可以比前者多带好几倍。

这是液氢的两个天然的劣势，要想在交通工具中进行普及，这些问题就必须获得妥善的解决。要不然的话，光化学制氢的工厂每年生产的液氢、液氧再多，也很难找到大的消费市场。

当然，这些问题对孙泽生来讲，都不是问题。液氢的存储和动力系统，他有完美的解决方案，他已经把该方案送到了九日动力，准备让九日动力择机推出这套方案。