李超的道路公司为朝廷修路，不要工钱报酬，而是要道路两边的土地。路修到哪，那路边的土地就都归他们。

具体路边多少范围内的土地归他们，这个可以详细商量。

甚至路线等，也可以由朝廷和他们共同商议，但这个合作方式就是这样的。

土地换道路。

“赵国公还说，如果朝廷能够接受这种模式，他还可以发起成立一家营造公司，募集股本，然后为朝廷在边疆承建城堡、驿站、烽堠等，他们为朝廷筑城修堡，然后朝廷把城堡附近的多少土地划给他们所有。”

这是一种全新的合作模式。

李世民听的大为惊讶。

朝廷修路筑堡，确实拿不出钱来，可又不能不修。

朝廷的边疆的土地值钱吗？当然是值钱的。

相比起朝廷直接卖土地，然后自己来组织修路筑城，李超提出的这个模式更好一些。优势就在于，朝廷不需要怎么参与这事。

李超他们组建公司，然后发行股票，募集股本，同时招募工人，负责修路和管理，从头到尾，朝廷需要做的，就是跟他们规划好道路的路线、城堡的地址，然后再约定好给他们多少土地作为报酬就好了。

路修到哪，路边多少范围内的土地划给他们，城堡建在哪，那么城堡边上的道路，或者城堡里的商铺给他们建设出售出租。

道路公司和营造公司，拿了这些地，就是回报，他们在路边的这些地上建农庄也好，建牧场也罢，甚至建商铺也行，反正自负盈亏。

持有这些土地，最后如何转化为收益，如何增值，如何让那些合伙人，那些买股票的人手里的投资增值，这是李超他们的事情了，跟朝廷无关。

但李世民相信，土地到了他们手里，肯定还是会很值钱的。毕竟，这些可是土地啊。

“这跟李超之前主持汉京营建倒是差不多思路，朝廷修建汉京，投入巨大，但这些投入，最后都分摊到了那些商人身上。朝廷出售汉京周边的地块，出售汉京的街道商铺、民宅这些回收资金，抵消了营建汉京的巨大开支。”