这如果是在平时的话那也许还能搞清楚，一到打仗情报多起来又紧张起来……那只怕就要乱成一片了。

不过好在这个问题也不是不能解决……那就是把这种联络分离出去，每个坦克连增设两个副手，一个负责与步兵联络，另一个负责与空军联络。

这样做虽然会使指挥机构变得更加庞大，使指挥系统反应更迟钝一些，但在现实弱后的通讯条件下又是没有办法中的办法！

其次就关于直升机的任务分配的问题……

这一点还算好解决，因为我们有在阿富汗与苏军直升机作战的经验，所以这时只需要回忆苏军直升机都干了些什么，该怎么干就可以了！

最基本的是侦察。

直升机这东西，比起高空高速的侦察机来有得天独厚的优势，那就是直升机可以携带着侦察兵想停哪里就停哪里……于是就可以对可疑目标进行长时间的，近距离的，甚至在条件允许的情况下还可以用机降、索降等方式把侦察兵放到地面上进行更详细的侦察或是完成一些必要的前期任务。

其次就是搭载步兵进行机动……

这点就不必多说了，机动作战是现代化部队的一大特色，这一点是从原来的用脚板子走，到汽车摩托车，到装甲车……现在都不受地形限制的飞到天上去了！

最后就是火力掩护！

这个任务对我们来说并不是什么难事……在阿富汗战场上已经见惯了嘛，在步兵索降的时候火力掩护就是保护直升机自己，与步兵协同作战的时候就是配合地面部队压制敌方火力，甚至还可以绕到敌人防线侧后方进行突袭……

难就难在……飞行员没相关的经验！

一方面，飞行员以前干的都是护林防火或是空中司机这方面的活……也就是说根本就没上过战场的，他们有些人之前甚至连步兵的各种枪械和射程都分不清……

这听起来像是小事，但实际上在战场上却是件大事……因为如果对枪械不熟也不知道这些装备的性能的话，那就分不清哪些火力点是对自己有威胁的，哪些火力点是对步兵有威胁的，打起仗很容易就变成一种完全没有目标的乱打。

这使得我们足足花了一个星期的时间培训飞行员关于枪械和装备上的知识……之所以要一个星期，那是因为这培训不仅仅只是简单的培训，而是让飞行员在空中实际分辩！