之前突破三纳米的时候，众人都太拼了，很多人好几天没回去休息。

成功当天，好多人当场在车间就睡着了。

虽然老美和西方媒体都在宣传这是一场赌上国运的对掏，但对华夏来说不是。

赌上国运的只有老美。

老美之前一直处于领先地位，华夏一直处于追赶地位。

就算这次输了，老美先突破两纳米，对他们来说没什么大不了，影响不大，后面他们还有机会。

但老美要是输了，想要再追上来就难了。

老美可没华夏这么完整的供应链，全世界也没有其他任何一个国家能做到。

何况他们有信心比老美先一步做出一纳米光刻机。

是一纳米，两纳米不太确定。

毕竟老美那边三纳米的光刻机技术已经很成熟了，这么多年他们也一直在研发升级。

技术积累已经很成熟了。

现在又集中人力物力发展，有很大概率在他们之前就搞出来。

但是没关系，他们的目标从一开始就是一纳米。

从三大研发中心成立之初，他们的目标就是一纳米，并且已经建立了完整的理论系统。

只要慢慢来，只要叶总在，完全没问题。

反而老美那边，两纳米有可能比他们早一点，但之后的一纳米没有了技术积累，完全没可能比他们早。

他们有信心。

甚至就连两纳米，也不一定比他们快。

……

“大家好，我是雷君，我们第一台搭载超级电池的小米s7从今天开始，将由我和我的同事一起，给大家直播路测。”

“我们小米s7搭载了宁德时代的第一代超级电池，我们的续航里程达到了五千公里。”

“同时我们全面升级了车内系统……”

雷君兴致勃勃的介绍着。

超级电池经过各种各种测试，民间版已经可以交付使用了。

各大电车商已经开始逐步更新使用了。

以雷君的眼光，自然不难看出未来肯定是电车的天下。

本来电车就有后来居上之势，现在有了这个超级电池，更加如虎添翼。

一次充满电，就可以跑五千公里，是油车加满一箱油的好几倍了，还便宜。

理论上，普通家庭用车一年充两三次电就够了。

就问你这样，谁还买油车？

自从超级电池成功后，相关产业股价全部大幅度飙升。

他们小米汽车在在和宁德时代确定合作关系后，股价立刻上升了四分之一。

已经超过小米手机的市值了。