朴俊龙试图去转移话题道：“你的咖啡冷了。要不，我让人再给你来一杯热的？”

宋恩熙直来直去道：“不用了。我正需要喝冷咖啡来给我的体内降温。”

她话音一落，伸手就去拿自己那一杯咖啡，并直接送到了嘴巴边上。自己再一稍微的仰头，一口气就喝光了。

宋恩熙放下了空杯道：“我们还是继续新能源汽车这一个话题吧！”

朴俊龙诧异了一下的问道：“你竟然不问我有关轻井泽重工的事情了？”

宋恩熙直截了当道：“就算我问了你，也不会得到什么收获。与其听你说些无关痛痒的话，倒不如好好地听一听你对于新能源汽车的真实见解。

这样一来，我回去之后，还能够写出一篇人物的纪实报道。不管怎么说，你作为太极虎基金的第一负责人，势必不会就此信口胡诌。”

朴俊龙侃侃而谈道：“想必你也知道，韩国的本土车企如现代，起亚这些从传统油车到新能源汽车的转型，也并没有表现出多么积极的态度。

<div class="contentadv"> 他们的反应和好些日系车企，德系车企，美系车企等等都大差不差。首先就在于他们在这一个事情的投资上面。哪怕有，也不多。

与其说是试探性的转型，倒不如说是表现的很谨慎。这投资的领域不是在电池方面，就是在其它相关方面。

并没有一下子就直接大肆投资在纯电车的数量制造上面，而是先来了一个油电混合一体，自由切换的模式，再是推出了少数几款纯电动汽车。

就我个人看来，一方面是他们属于船大难调头。要是从传统车企直接转型成为制造新能源汽车，那么现有的很多事情都要做出战略性的重大调整和变化。

其中和传统汽车相关的一系列配套的大大小小厂家，恐怕就都要破产倒闭了。这人为造成的失业可不小。到时候，难免不会出现各种诉求，抗议等等。

另一个方面就是新能源汽车完全替代传统油车，就目前而言，还难以做到。两者之间的优劣都有。总之，就是公说公有理，婆说婆有理。