北地极点海域。

漆黑的夜幕下，一艘赤红色的大船冲开了碎冰，后面留下了20米宽黑蓝色的水道。

这里已经是极地冰圈内了，温度已经低到了一个难以置信的温度，海面虽然没有完全封冻，但零碎的浮冰也遍布了整个海面。

面对这样的环境，也只有这种巨兽级别的破冰船才敢在这个时候继续朝着极点突进。

艾弗森号，隶属合众辛迪加公司，是全世界屈指可数的几艘最大的破冰船之一，两台重水式核反应炉给它提供了几乎无尽的动力，坚厚的装甲舰艏能够轻易地撞碎6米级别的冰山。

全世界的破冰船中，除了少数没有曝光真实身份的船只，就只有这艘船曾经航行到极点，触礁的悲剧绝对不会发生在艾弗森号的身上。

冰山是什么？撞过去不就行了？艾弗森号的船员一直都是如此思考问题的，这导致他们退役后通常不会被其他极地游轮公司雇佣……

这帮人开着普通游轮也很可能兴之所至地冲着冰山撞过去。

“Hello，Hello，这里是艾弗森号，我们正航行在北纬62°线上，请问附近有亲爱的小伙伴能够聊聊天嘛？我期待你是个有幽默感的合众人。”一位满脸络腮胡子的中年船长就瓶喝着伏特加酒，冲轮船上的无线电系统嚷嚷，好像是晚间广播节目的主持人，“哈！上次遇到一个家在卡洛斯的贵族佬，说的笑话真是冷极了，我上岸之后一个星期才反应过来，忽然间就笑到酒吧的桌肚里去啦，大家都觉得我是个神经病！”

无线电保持着绝对的静默，甚至连杂音都极少。

这也是理所当然的事，敢在这个极地圈里公然航行的船，全世界可能就十条，此刻其他的船要么缩在船港里，要么散布在海洋的其他角落，而最先进的长波无线电也就能呼叫几百公里。

换而言之，他们航行在几乎无人能抵达的绝地里，总跑这样航线的船员，稍不留心就会害上抑郁症，而船上治这病最好的药就是酒。

船长也不过是喝了点酒碰碰运气，要是碰巧能够呼叫到其他极地船舶，通常大家会稍微改变航行并行上一小段，顺便用无线电聊个一两个小时。