第260章:崇祯七年的火车

如今魏昶君离开。

今日无雪,有清晨明霜,如今难得艳阳高照,但风依旧刺骨。

马车摇晃,魏昶君平静看着。

之前研究齿轮的中年人名叫茅元仪,也算是大明历史上不错的人才。

江南浙江人士,天启三年,随孙承宗从军,赞化军机。

因魏忠贤乱政被削籍。

崇祯二年,协助孙承宗守通州,崇祯三年督觉华岛水师,受大将军印。

之后按照原定历史,此人遭遇诬陷,大明衰落,山河无望,纵酒而亡。

事实上,对比工业,此人武备一事天资卓越。

对于大明九边重镇山河要塞各类舆图几乎信手拈来。

更著书立说,写出武备志,精研大明各类器械兵刃。

这样的人才,即便是如今割据的魏昶君手下,也不算太多。

魏昶君伸手,掀开马车帘布,看向窗外。

阳光落在这片荒芜世道,他松了口气,也愈发期待,喃喃开口。

“总算有希望了。”

目前魏昶君关注的工业区发展轰轰烈烈,但核心依旧是火车研发布局。

毕竟崇祯七年之后,大明彻底压不住鞑子和流寇。

从最初双方侵袭的庞然朝堂,变成如今三足鼎立之乱势。

很快鞑子就会按照他们伐大树之策,多次绕过大明京师,一路南下劫掠。

至于之后,济南府之屠更震撼明末时代。

危机近在眼前。

有火车在,无论运送兵力驰援,战术战略布置,还是促进物资流转,稳定繁华经济基础,都会彻底盘活局面。

他要的不是势均力敌的对抗,而是在这片乱世中寻找机会。

一个让这片山河重回世界之巅的机会!

马车上,魏昶君思索记录着。

火车问题核心。

问题一,蒸汽锅炉优化及量产,火器营刘方等人开始解决。

问题二,齿轮组设计,量产,魏昶琅,茅元仪研究。

问题三,枕木铁轨铺设,铁路网初步成型。