能活下来的，不管是资金还是人脉，最少也得占一个；那些两不沾的，早已经被淘汰出局了。

方卓接过手中仔仔细细地看了一遍，接着满意地点点头：“不错，继续保持，好容易盼到挣钱的时候，怎么也得多下点功夫再说。”

他在心里面默默算了算，一个亿的成本，按照现在这个频率干下去，最多两年就能回本。

人无我有，本就是最为暴利的事。

这意味着定价权的掌握，而定价又关系着最为直接的收入情况，因此方卓的这部分车队，基本上已经霸占了市场。

市面上不是没有眼红的企业家，这盘蛋糕这么大，总有人会插足进行分割，但方卓的物流基础本身就在，就算使劲往外分，其实也分不出去多少，大头还是他的。

今天已经是取消限制的最后一天，上午的时间已经过去，国营水产公司却依然没有任何说法。

按照以往的经验来看，这种没有说法的行为本就有说法，哪怕他们真的不打算挣扎一下，也会出一份声明，从而诉说自己到底有多惨，以博取同情。

又或者是见谁咬谁，总之不可能这么过渡得这么平稳。

下午的时候，柳怜竹过来了一趟，给他送了封信，落款还是孟雪兰。