第257章 航空学反面教材

就像开车一样,打了左转向,转过去之后是要回正的。

现在这个飞行翼,光回正可不行,光回正,是没有推进力支持的,必须要一次满左、一次点右!

即是发电报一样,长按“——”左,轻点一下“丶”右!

按照这种方法,林封飞了起来。

他先慢慢的将向前推力逐步拉满,模拟进入了战斗状态。

当直向的速度提升了起来之后,他便迅速向左拉满那个虚拟按钮。

他的右翼立马喷射出来一道白色蒸汽,将他向左推进,右推左稳,即是向左转。

当整个人感觉到一股熟悉的力道之后,他立马从左边,将虚拟按钮瞬间拉到了最右边!

空气当中,林封使用的飞行翼右翼爆发大量的白色蒸汽,将他推向了左边之后,右边的推进突然结束,几乎是同时左边推进器短短的喷出了一小截白色蒸汽。

有了这一股推进力,就将向左转的惯性抵消了。

如此一来,也就实现了向左急转!

急右转也是同样的道理,会了急左转,急右转就只是随随便便走一个流程的事情。

而接下来,就是急抬升与急下降。

急抬升一次性拉满就行,身体要配合好,并不难。

随着高度升高,温度就越低,并且也越来越难呼吸。

状态条也慢慢的从绿色变成了橙色,再从橙色变成闪动的危险警告——红色狂闪!

这并不是飞行器的极限,但是,是人体的极限,继续抬升只会自杀,再者能源耗尽也一样会坠落而死!

林封只是来测试的,并不是来玩极限运动的,只要飞行翼能够满足战斗就行,用不了太高的高度。

他选择遵从警示,缓缓的降低了高度。

当高度降落到‘橙色’风险度的时候,他便停止了下降,因为他要从这个高度测试最后一项——俯冲!

即是急下降!