作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，超级高铁用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。

按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，超级高铁是最快的交通方式。以帝京至魔都为例，加上旅途准备时间，乘雷神30飞机约需1小时，后世的高铁约需55小时，而超级高铁仅需2小时左右。

中低速磁浮列车只适用于短途，想用于长途干线，就必须发展大于500公里的超超级高铁铁路。

研发超级高铁，首先是为了能自主掌握技术。之所以磁浮这种拥有速度高、安全可靠、噪音低等诸多优点的新兴高速交通模式在全球尚未广泛推广，主要原因就包括建设和运营成本过高、和现有交通系统很难融合等。但是大马岛可以生产大量的常温超导材料、石墨烯材料和各种高熵材料，成本低到白菜价。

大马岛铁路的运营和在建规模系统很大，但地域广、人口多、中东部城市密集的特点，使得大马岛点对点的大容量高速旅客运输需求是很大的。比如说像蝴蝶谷到西部海港，到南部海港这种，这正好可以使其作为现有高速和城际铁路路系统的有益补充。

超级高铁列车，对雷神飞机不应是一种替代，而是一种互补。

有超强超韧的新材料，安全性非常好，“抱轨”而行，不存在脱轨风险。

时速00公里“贴地飞行”，安全有保障。

磁浮列车能悬浮起来，其原理是位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体，与列车上的超导磁体进行相互作用，从而使列车开动。并且，由于轨道的磁力，列车悬浮于空中，从而舍弃了传统列车的车轮。没有了车轮，便减少了地面的摩擦力，磁浮列车如在空中穿梭一般，极大提升列车的速度并减少列车耗能。

相比较于传统铁路，因减少了与铁轨接触的摩擦力，在相同动力下，磁浮列车比普通列车的速度要更快而且因为没有与铁轨的磨损，其使用寿命也比高铁列车高出年，且噪音更小。

在安全性方面，由于超级高铁采用“抱轨”的方式运行，所以列车不会有脱轨的风险。此外，牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，所以也基本无追尾风险。

同时超级高铁有“快起快停”的技术优点，速度也有优势，适用于中短途客运，也可用于大城市市域通勤或连接城市群内相邻城市，大幅提升通勤效率，促进城市群“一体化”“同城化”发展。

叶华去房间拿出一份文件丢给盘腿坐着沙发上的李智，道：“样车都已提前研制下线。”

好奇宝宝李智兴奋道：“那我们马上就能坐上时速00公里的车了？”

“还有很长的路要走”叶华介绍说。

试验样车作为超级高铁项目研发的重要环节，是超级高铁的“实车级”试验验证平台。目前试验样车实现了静态悬浮，状态良好。通过试验样车，可对超级高铁关键技术及核心系统部件进行验证和优化。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。

外星人公司目前正在建设超级高铁实验中心、超级高铁试制中心，预计明年初在大马岛首先投入使用。同时，30辆编组时速00公里超级高铁工程化样车的研制目前也在顺利推进中。按照项目计划，工程化样车将在192年下线，193年在调试线上开展系统综合试验，完成集成验证，形成超级高铁工程化能力。首发

通常类似研究从样车下线到推广商用，大致要经历五个阶段。在样车研制成功之后，还要建设试验线、让样车在试验线上试验运行，再建设商业示范线试运行，然后才能量产推广商用。目前还只是静态的“车”研发成功，是否能到时速00公里、各种性能指标如何？都还需在建设试验线后进一步考核

重生香江大富豪无错章节将持续在更新站内无任何广告还请大家收藏和！

喜欢重生香江大富豪请大家收藏：重生香江大富豪更新速度最快。：，，，