这七百多架飞机中，有五百架是电动货运飞机和龙猫垂直起降飞机，其中一半是今年才成立的东方航空公司下的订单。

刚刚成立的东方航空公司，以货运为主，与全球数家大型航空公司联手，开始建立一套全球航空运输网络，抢占越来越重要的航空运输市场。

依靠稀土纳米电池和航空制造上的技术优势，使得电动飞机在运营成本上，并不比海洋运输高多少，如果算上时间上的优势，东方航空的竞争能力简直太强了。

新华国在航空事业上也加大了投入，积极与九州航空制造、银河航空制造等公司展开技术合作，对“大飞机”、电动飞机、大型军用运输机等项目进行了改进。

各地都在兴建飞机场，因航空运输成本的下降，航空业得到巨大提升，许多货物都放弃了海运，开始通过飞机进行流通。

华龙国虽然是沿海国家，却是这场危机中受影响最小。

除了与新华国经济来往频繁之外，华龙国连联合国都没有加入，与其它各国大多关系冷淡，商贸往来也少，海运的减少并没有带来太大的恶果。

因为新华国这个邻国，能满足华龙国对所有技术低端产品的需求，这些都是通过陆地边境进口，而新华国庞大的市场需求，更是能满足华龙国的大部分商品出口。

另外，‘水晶宫’基地清剿了孟加拉湾的海怪，使近海运输和渔业并没有受到什么影响。

华龙国正大力推广蓄电池、太阳能等新能源，效果显著，对石油的进口并不迫切，又有‘水晶宫’基地在全球海洋采矿上的支持，各行业仍然蓬勃发展。

航空业也以奇迹般的速度发展了起来，各地的飞机场同时开建，以人均计算，迅速赶超各国，成为航空发达国家。

银河航空制造公司同样在极短的时间内，就跻身于全球最大的飞机制造商之一，除了军用飞机，也在不断出产新型民用飞机。