做生意多年，也认识了北湾好多生意伙伴。

前年吧，有个和他合作多年的北湾老板和他说，你这样自己租货轮，利润比较小啊，而且不是长久之际，看你现在海外贸易做这么大，都没自己的货轮，什么时候才能做国内的船王啊。

骆诚说，你以为我不想啊，大点的货轮好几亿呢，而且国内大的货轮基本都被垄断了，个人搞的话，搞不过那些大企业。

北湾老板说，我们一起搞，注册地在北湾，谁也奈何不了你，没有自己的船，算什么大老板。

骆诚和他合作了好几年，还是比较信任，再被他一忽悠，居然也信了，梦想当起了东宁的船王。

做海运的，谁不想自己有条大船，甚至一支船队。

而且注册地在北湾的话，相比国内，还是比较保险的。

双方说搞就搞，一起合资，各出五千万，在北湾成立一家海运公司。

然后花了2亿，买了艘新的10万吨大货船。

新货轮造了一年多，眼看着就要出产试运行了。

骆诚突然发现对方把他拉黑。

他顿时吓了一跳，连夜从宁州市飞到北湾，发现在北湾运行一年多的公司已经倒闭，清盘，还被当地法院封了。

他经过多方打探，终于找到坑他的北湾老板。

这人原来不是普通人。

他真名叫陈飞英，一直和骆诚说叫陈英。

陈家是北湾的十大家族之一。

北湾的家族，可比国内历史悠久多了，陈家在北湾有几百年的历史。

在当地根深蒂固，实力雄厚。

陈飞英原本只是陈家子弟中二三流的人物。

因为这件事，帮陈家弄了艘十万吨的货轮，一举出头，现在成为陈家众多公子哥里，最红的一个。

陈飞英是发达了，但是把骆诚坑惨了。

当初投资的两亿，他也不是一个人出的，一来资金太大，二为分担风险，他就叫了三个朋友，四人合伙。

其中一个朋友都是相信骆诚能赚钱，倾家荡产投资进去。

没想到最后血本无归，而且连投拆都很难。

取证太难了，尤律师之前和他谈过这事，也觉的艰难，这事在国内还好办，发生在北湾基本就是不可能追回来。

知道结果的那刻，骆诚这边的四个合伙人，差点疯掉。