万凌听见这话.笑道：“你让我去把关税的制定权收回來.我连关税是什么都不太明白.我有什么办法.”

林远笑道：“您设计船那么多年.对于船级社这个东西肯定不陌生吧.”

万凌听见“船级社”这词“扑哧”一笑.说道：“对于船舶设计者來说.船级社就像设计者的名字一样.什么时候都不会忘.船级社是船舶的标准化组织.中国有船级社.美国.英国和日本都有船级社.他们给船舶制定了标准.只有符合船级社标准的船才能在他们国家航行.所以船舶设计者会依照船级社制定的标准來设计船舶.”

林远点点头.说道：“沒错.船级社是一个国家造船行业的开端.沒有船级社造船就沒有指导.我们也來弄一个船级社.名字我都想好了.就叫‘中国船舶标准化中心’.”

万凌点点头.说道：“可是这和关税有什么关系呢.”

林远答道：“当然有关系了.我们制定好船级社标准之后.就以船级社的名义对外国的船进行调查.调查他们船舶的参数.凡是不符合我们船级社标准的船.一律不准进入港口.如果他们要想进入港口.就必须缴纳一笔入港费.”

万凌问道：“我们的标准应该怎么制定.制定的标准肯定会有一些船只符合.那样一來.岂不是有一部分船只我们沒有办法收费吗.”

林远笑道：“我还沒有说完呢.我们不光要建造船级社.我们还要把河道给清理一番.我已经调查好了.有几处航道是应该拓宽了.我们装模作样地把河道一修.然后就对过往的所有船只征收通行费.这样所有的船不就都能收费了吗.”

“为了保护我们同胞的利益.我们让中国的船在船级社登记入级.凡是我们国家自己的船一律不收费.这样不就变相收取了关税吗.”

万凌笑道：“你的办法不错.但是我们怎么执行呢.”

林远笑道：“您一定听说过‘引水权’的概念吧.”

万凌答道：“当然.引水权是一个国家主权的一部分.当外国船只进入一个国家的港口航道的时候.这个国家可以派人上船.将船开到指定的码头.”