陈宝胜走后，又来了几位文物专家。他们在这里是负责文物出水保护工作的，因为心急着那些文物出水，之前还骂了不少陈宝胜。

如今，这些人来后，进度明显快很多，于是过来拜访。

“真是太感谢你们了。陈宝胜那小子，做事真是没有一点效率。”那些文物专家说道。

“你们太客气了。我也是应邓馆主邀请过来，肯定要出力的，不然以后我可不敢见他老人家。”卫航笑道。

那些专家听到邓馆主，对卫航就更加亲近，感觉这才是自己人。

聊了一会，得知卫航在海外就起捞过许多沉船的文物，几个文物专家更加热切，一定要跟卫航做忘年之交的架势。

“这样好呀！海外的文物，我们是照顾不到的，但也不能被那些外国佬捞走，然后拿出来拍卖，赚我们中国人的汗水钱。”一个老专家笑道。

这样的事例非常多，海外一些著名的打捞公司，现在就是将目标瞄准中国的沉船。随着中国文物的身价一再飙升，他们两眼发光，盯着海底的沉船。

这几年来，就被他们捞走了好几艘，得到大量的瓷器等文物。

因此，他们是支持卫航，在海外发展打捞沉船事业的。那些文物，虽然国家不要求充入国库，不算国有资产，但怎么说自己中国人捞回来，面子上也好看一些。

“是呀！日本海附近，以及东南亚海域一带，我们古代沉船还是很多的，都是载满文物的船只，小航，你要努力呀！”

好不容易将这些热情的专家们送走，卫航继续让大家动身，赶紧做完好走人。

一番努力，终于将障碍清理干净。接下来，虽然工作也不轻松，但大家已经有了方案，并不难。

打捞沉船有专门方法，要研究、创造一种沉船打捞法，先要研究船体结构等等，需要考虑的因素很多。这些工作，他们早就已经做好，就等着将沉船拉出海底。

因为已经麻烦卫航他们清除障碍，陈宝胜没脸再要求卫航干活，而卫航也是乐得清闲，在一边看戏。

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卫航一行人，也分两批人下去，那些新手没有让他们行动，出来纯粹是打酱油，长见识的。

下水之前，卫航还提醒大家，教大家敲击的技巧。

虽然珊瑚礁很坚硬，但它归根到底，是珊瑚虫的尸体堆积而成。那么，就有脆弱的地方。只要找到脆弱点，并不需要太大力，就能顺利敲击下来。

“明白吧？”卫航问道。

“放心啦！航哥你以前也是教过我们的。”

要知道，在场不少人为了寻找红珊瑚，对珊瑚的了解还是蛮多的。怎么敲击下来，都有研究。相比之下，那些潜水员，只是水下救援经验丰富点而已。

“那好，你们这批先下去。”看见那些人爬上来，卫航开始吩咐自己的人下去。

当然，他自己也会下水。最后，还叮嘱大家，千万不要弄坏上面的物品，要小心行事。大家都懂，上面很多都是古董，弄坏一件，他们就得倾家荡产。

跟南海一号一样，这艘沉船的首要价值理应是考古价值，而决定这一价值大小的是古船的原初面貌。假若船体的新环境不幸改变了沉船的历史面貌，其学术价值无疑会大打折扣。

正是这样，船体不能受到丝毫破坏，大家才会那么吃力。

现今社会，岭南文化不够深厚，也加剧了粤省对这些沉船的重视，他们不惜耗费大量的人力物力财力，将沉船打捞起来，就是要彰显粤省的文化底蕴。

当时，南海一号可谓闹得沸沸扬扬，也令许多人反感。

关于南海一号“沉船宝藏超千亿美金”、“价值可与兵马俑相媲美”、“海上敦煌”等狂狷之辞喧哗，不仅引起国内舆论的反感，也招致考古界齐声责备与讥讽。

对沉船夸张的定位既显示了唯经济论的宣介心态，也多少暴露了岭南文化资源不够自信的心理。实事求是地说，对南海一号考古价值的评估刚开始，早早就圈定那么多宏大的意义不免草率。无论南海一号的全部价值有多高。仍倚赖于对它富有成效的发掘。

正是这样，这次低调了很多，媒体的报道也没有当年夸张。