第三百四十四章 都是套路啊!

“先生们,作为一名装甲部队的指挥官,我不得不提醒你们,装甲部队对后勤保障的要求是非常高的。你们仅仅买坦克,却没有相应配套后勤维护人员的话,是建立不了一支有持续战斗力的装甲部队的。”赵之一对犹太财团的军事观察员说道。

“指挥官阁下,那您有什么建议呢?”领头的犹太人谦卑地问道。

“培养属于你们自己的后勤维护部队!这个部队对兵源是有要求的,必须是有一定文化基础的人,最好是从事过和机械相关的熟练工人。”赵之一说道。

“那您觉得我们的这支后勤部队大概要多大的编制呢?”犹太财团的军事观察员问道。

“那就取决于你们要维持一个多大规模的装甲部队了,事实上我觉得你们应该尽可能多的培养这方面的人才。驾驶坦克很容易,但是修理坦克却很难,万一战争的规模扩大,我们可以在三周内让一个新兵变成装甲兵,但是却无法让他在三个月内变成合格的机修兵。”赵之一说道。

“嗯,是的,掌握复杂的机械知识并不是一蹴而就的事情,我们想我们会尽可能多的招募这方面的人员来这里培训的。这种不需要上火线的兵种,其实并不难招募。”犹太人军事观察员说道。

呵呵,我当然知道招募懂技术的工人对你们来说不是什么难事了,你们最好能凑一支上千人的队伍过来才好呢。人来到我们这里那可就得听我们的了,让干嘛就干嘛!至于巴勒斯坦那边,没到一战开打根本就没你们插足的机会,在这之前这些人就由我们来先用着吧,赵之一在心里说道。

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维克斯坦克又被称为6吨坦克,是英国维克斯公司在1928年设计生产的一款轻型坦克,由于其原型车仅重六吨而得名。这款战车生产出来后,约翰牛陆军对这种轻型坦克并不怎么来电,维克斯公司最终仅生产了一百五十多辆。

然而维克斯公司把这款战车的专利卖给别的国家后,该型坦克及其衍生家族的产量达到了一万两千台以上,和高卢鸡的雷诺ft-17轻型坦克一起成为了二战前世界上保有量最大的两种坦克。

维修队的粗胚们起初在维克斯和雷诺ft-17这两款轻型坦克中,该选择模仿哪一款来作为穿越众自产的第一辆坦克原型车是也有争议的。

事实上,这两款坦克在防护、机动性以及火力上都不分伯仲,并且都是性能可靠维护便利的车种。最后雷诺ft-17轻型坦克因为在“东北王”的儿子那场不抵抗的溃退中,不光荣地成为了脚盆鸡的战利品而被维修队的粗胚们踢出了仿制名单。

说是仿制,其实也就是抄了个大概结构,穿越众没有图纸和具体的数据根本就不可能复刻原时空的那款维克斯坦克。

这台维修队攒出来的轻型坦克,最大装甲厚度仅有10,装配有两挺穿越众自产的马克沁水冷机枪。发动机采用了“恶灵”团队从末日纽约场景在毁坏的“福特猛禽”皮卡上拆下来的2l540马力的八缸汽油发动机,然而这种丧心病狂的小躯体大心脏配置,并没能像赵朗原先估计的那样,让这辆轻型坦克飞起来。

粗胚们大量采用这个时代材料攒出来的变速箱和悬挂系统严重影响了这辆坦克的机动性,这辆原型车在铺装路面上甚至都开不到其仿制对象的那种35公里小时的最大时速。

当然了,就是这样一辆残次品就已经给犹太财团派来的局势观察员留下的深刻的印象了。赵朗在经过吕向阳的提醒后,很快就整理出了一份关于联合开发这种轻型坦克的计划书。