张璪连连摇头，“辅弼良才，哪有那么多？一榜也就人的样子，再有一二十能做实事的，也就这么多了。剩下的皆是庸碌之辈，做老了官，或许能积累些许治才来。”
朝廷对官员的选拔，虽不能说唯才是举，可是但凡能够升任金紫重臣的进士，好歹都有一技之长。
最差也有些文学水平，至于在军事、财计等实务方面有一技之长的，其晋升的速度，远比寻常进士要快得多。
不说别人，只说现在已经完蛋了的蔡京，他能够在高中进士五年，就顺利转官，并进入中书任职，十年，就做上了殿中侍御史。靠得可不是长相和书法，他的才干不管以多严苛的标准，都是一等一的。
“玉昆，朝廷得人之难，尽人皆知，不知你对此有什么想法？”韩绛不想再多绕圈子了，要韩冈摊牌。
“依韩冈的一点浅见。如今有明法科，唐时有明算科，日后还可以加一个明工科。进士乃拔萃之选，其余诸科，则是招收专才，以供朝廷之用。”
“明工科，打算考什么？”张璪问道。明算科现在虽没有，但历史上有，倒是不用韩冈解释了。
“水利、河防、轨道，主要是工部所掌。”
这是给气学量身打造的科目。
争进士，西人争不过南人。明法科，以好讼闻名、拿《邓思贤》当蒙书的江西人考中的最多，七岁儿童就能在堂上引用律条，这不是陕西人能比。若是办起明算科，商业气息浓郁的江南也远远强于北方。
只有明工科，由气学教出来的学生，至少在水利、河防、轨道等营造才干上，不会输给任何人，军事上也不会逊色。这就是西人的晋身之阶，也是韩冈的交换条件。
只要能做官，正经的出身，比起特奏名之流，还是要强出不少。
几次贡举不中，就能得到参加特奏名考试的机会，然后混一个州学、县学的教授、助教，其实连品级都没有，只是朝廷给口饭吃。
若是通过了诸科考试，尽管比不了进士出身的官员，在选人阶段能够跳级晋升，但好歹身居前列就能有流内品官来做，即便不能入流品，只要做实事，得到入流的机会也不会少。
韩绛一声轻笑，“玉昆可真是一片苦心啊。”
韩冈欠了欠身，“此事利国利民。”
。
加快修筑轨道的速度，在并代线投入使用之后，便成了宰辅们的共识。
轨道的好处，早就在方城山得到了证实，自修成后的数年间，投入的维护与更新的费用为数不少，但朝廷得到的更多。
汴河水运，每年朝廷都要投入巨额的维护费用：水门水闸的维护，堤坝的增修，纲船的修补与新造，治河厢军的日常开销，征发民夫的开支，加起来就是一个天文数字。这还不包括六路发运司这个庞大臃肿的衙门下，附在水运上的成千上万条水蛭。而朝廷收到的，就是每年由官方运输的七百万石纲粮，以及近千万绢绸、银钱等税收。数量更多的民间商业运输，仅仅是收税，而且收到的数量远不如偷漏的数量。
而轨道运输，在税收之外，光是运费就让朝廷收得眉开眼笑。同样的长度，轨道的维护费不会少于汴水，可这是不论冬夏，什么时候都能可以运输。不像汴水，冬天必须断航，雪橇也好，冰橇也好，那点运力都只能作为补充。
但韩绛、张璪看好轨道，却是因为韩冈曾经对外透露过的想法。
国家控制干线，地方豪强掌握支线，由此形成一张网，笼罩四百军州。
不论韩绛，还是张璪，都对轨道垂涎不已。留给子孙一条路，远比万亩田要安稳。
银山何如银水？山总有挖光的时候，水可是长流不息。
一条铁路轨道，就是流淌着金银的河流。坐拥轨道，没有耕作之苦，也不用担心，每年必定有收入，只要能将轨道维护好，这就是一辈子。更重要的是，轨道修建，轨道沿途两侧的土地就必须征用。打着朝廷的名义，许多犯忌讳的事，都可以做一做了。
从一开始就打算将各地豪族都拉下水，韩冈只怕韩绛、张璪不心动，如今见他们终于忍耐不住了，心中倒是以欣喜居多。在铁路轨道并代线业已完成，并成功的投入使用的时候，尽快开始京泗线的建设，让铁路轨道代替汴水成为运输的主力，就是眼下的当务之急。
“相公说的可是轨道？”韩冈反问韩绛。
“然也。”
“说起来，这的确是治本之法。”韩冈点着头，“轨道上也不缺奸猾之辈。但他们想要赚钱，私下里多挂上一节车厢就有得赚了，没必要将车给弄翻。翻在路上，不比水里，可以报个船只损坏，上面的货物就可以全数干没。粮食也好，绢绸也好，总不可能落了地没了。”
“玉昆说得正是。”张璪拍案说道，“所以方城山的情况才那么好，而并州到代州的轨道同样不差，要是京城到泗州的轨道修起来，又能如玉昆之言，太后和我等就再也不必为汴水之事日夜忧心了。”
“京城到泗州的轨道的确是该建了。”韩冈道，“其实这条路，在方城轨道运行之后不久，便已经开始准备了……只是被各种事给耽搁了，倒是让并代铁路抢了先去。”
“耽搁了一下，可也算是好事了。为王前驱，有并代铁路这条数百里的轨道在前，京城到泗州，也就是京泗铁路铺设起来，也就有了熟手可以使用。”韩冈给轨道的起名简单直接，韩绛倒是很赞赏，“河东的轨道开始使用也有一段时间了，这几个月，该出的问题都出了，怎么解决都有了眉目。这不是六十里的方城轨道能比。玉昆，你说是也不是？”
“相公说得极是。”韩冈点头，韩绛的确说得不错。并代铁路运行半年来，除了大灾大乱，能出的问题的确都出了。