一个倾斜的筋斗飞完，再接周海最为熟悉的高悠悠机动，抬头爬升翻滚取得高度优势，再以高度换取速度优势。

l-15c猎鹰在这样的高度，后掠中单翼、襟副翼和方向舵的气动效率处于最佳水平，爬升途中几乎察觉不到能量损失，轻声做出令人眼花缭乱的高悠悠机动。

最后，就是简单而实用的滚筒，攻防兼备，拼战机综合飞行性能和飞行员的智慧。

一分钟不到，一套四个基础战术动作飞完，杨晓龙依旧没有喊停，周海知晓意思，进行重复性训练。

五分钟。

十分钟。

三十分钟。

一遍又一遍的重复飞行，以耗费燃油和飞行磨损为代价，周海积累着宝贵飞行经验。

为什么说宝贵？

因为单单此次一小时的基础动作和基础战术飞行训练，就耗费十万人民币左右的成本。

一个小时十万，高教机要求毕业学员飞行小时数为200小时，这个阶段就要花费2000万人民币。

杨晓龙的声音准时响起：“好了，把眼镜戴好，爬升到一万四千米，高空失速尾旋科目非常危险，我先给你演示一遍如何改出，你再操作一遍，明白吗？”

“明白。”周海深呼吸一口气，拉杆抬头进行操作，处于滚筒机动之中的l-15c猎鹰，迅速改变飞行姿态，迎向头顶更高的天空。

高教机学员训练失速尾旋科目，一般都要到一万米以上的高度，甚至说越高越好，因为高度越高，留给你的反应时间和操作空间就越大。

在失速尾旋状态之中，自身航速极低，每秒掉高约百米，若是中低空不慎进入失速尾旋，由于反应时间太短，大概率无法成功改出。

若是地面没有村庄和城市，必须立即弹射逃生。

反应慢了，不好意思，转生门票一张，运气好兴许能投个好胎。

一般情况之下，诸如轰炸机、普通民航客机、运输机等绝大多数飞行性能较差的机种，严禁进入失速尾旋状态。

一旦进入结果只有一个——机毁人亡。

凶险无比！

然而，每一名战斗机的高教飞行学员，却必须特意让飞机进入失速尾旋状态，学习训练改出技巧。

“检查飞机。”杨晓龙听闻，下达命令。

没有犹豫，内心饱含期待之意的周海，转身迎向停机坪内静静等待的l-15c猎鹰，仅仅相隔一天而已，彻底体验到喷气式飞机和超音速魅力的他，已经心痒难耐。

周海得承认一个情况，那就是他已经彻底爱上了这架飞行体验感极佳的高教机。

在一众地勤人员和杨晓龙注视之下，周海围绕机身一圈仔细检查，确认无误，重新回到停机坪正前方，举手报告：“报告教员同志，飞机检查完毕，一切正常。”

杨晓龙听闻点头，围绕机体仔细复检，于地勤组长手中签下飞机接收文件，下达登机命令。

两人先后攀上登机梯，进入座舱之中，周海双手如飞，进行一系列操作，水滴形玻璃座舱盖缓缓合拢，地勤小组迅速忙活起来。

“轰！”

数十秒后，引擎轰鸣声响彻四周。

机体左右两台涡扇引擎稳定正常运转，尾喷管喷出高温气流，加热蒸发棚后纷飞飘舞的细小雨滴，产生颇为壮观的白色雾气。

一名地勤人员手握两根黄红色醒目旗帜，示意可以滑出，机身弥漫科幻气息的l-15c猎鹰燃油加满，缓缓滑出棚式停机坪，向右转弯驶入连绵细雨之中，沿着停机坪区域通道平稳行驶。

凭借着座舱盖光滑外形，以及表面透明的防雨涂层，能够轻松隔绝满天飞舞的细小雨滴。

风有些大，裹挟阵阵寒意，这是突然来袭的冷空气作祟。

在一名名地勤人员注视之下，l-15c猎鹰安稳进入滑行道，转过弯后，于两道交界处停下，周海手脚麻利，顺势打开耳机，接入加密通信频道，向机场塔台发出起飞申请。

机场塔台的女管制员似乎是一个萌妹子，声音依旧清脆悦耳，给予一系列地面参数和起飞许可。

“轰！”