“为什么？”杨晓龙微笑道。

“静止状态下，向发动机直接供油点火，由于压气机没有旋转，吸入空气没有压力，高温燃气无法向后流动喷出，进而无法使涡轮叶片转动工作。”周海没有丝毫停顿，缓缓将原理透露而出。

“是的，正是因为这个启动特点和结构特性，使得我们一般在点火燃烧前步骤之前，采取其他辅助动力来带动主发动机旋转。”

杨晓龙点了点头，继续讲解道：“现在主流方式皆为电源启动，由地面提供大功率电源车和大功率发动机，带动主发动机涡轮旋转，飞行员再按下启动按钮，使得发动机进入慢车，保持稳定工作状态。不过紧急时刻，也可通过机载蓄电池启动，记下了吗？”

“记下了。”周海点头，态度陈恳，回应道。

尽管，关于航空涡扇引擎的启动过程，周海早就了解过，并将这些重要知识全部记录于脑海之中。

“好，大概情况我们都讲解了，接下来你操控模拟器，演示飞机启动至起飞前状态的过程。”杨晓龙讲解完毕，口有些干燥，下达新的指示。

“哒！”一道开关扳动的清脆声音响起。

周海面色沉稳，灵巧的双手跳跃舞动，熟练打开主电源开关，‘萤石’机载航电系统启动运转，正前方的平视显示器和两台多功能显示器通电激活，黑暗的屏幕发出光亮。

熟练而快速，就仿佛操作了无数次。

紧接着，打开引擎供电开关，按下发动机启动按钮，随后机载蓄电池向右侧发动机供电，数秒后，右侧多功能显示器给出发动机参数，显示模拟涡轮叶片转动。

周海不慌不急，打开供油开关，连接供油管路。

“滴！”十五秒后，右侧多功能显示器给出引擎启动成功的提示。

在成功模拟启动右侧发动机后，周海随即依葫芦画瓢，精准复制刚才的操作流程，向左侧发动机供电，带动涡轮叶片旋转，直指达到慢车稳定工作状态。

“滴！”左侧引擎成功启动的提示声响起。

整个启动过程，周海耗时约四十秒。

北方三月份上午的天，气温还是有些冷。

风轻轻吹着。

“周海，昨天给你的资料都记住了吗？”杨晓龙立于飞行模拟室门前，面容平和，向周海询问道。

周海手里拿着关于l-15c猎鹰的技术性能介绍，报告道：“报告刘教员，记住了。”

“那就好，今天练练手，下午去速成班报道，我的教学方式跟老班长一样，理论和实践同步进行，你的天赋非常优秀，三天之后飞行模拟和航空理论考核。”教员杨晓龙听闻，回应道：“资料给我，l-15c猎鹰的升限是多少？”

将资料递给杨晓龙，周海神态自若，回答道：“一万七千米。”

“最大可控迎角和瞬时盘旋角分别是多少？”杨晓龙点了点头，继续抽问。

“32°和22°。”

“三轴四余度电传数字飞控系统是什么？”

“这是一种先进的电子飞行控制系统，以电信号为核心基础，分别由传感器组、各种陀螺、加速度计等惯性测量器件，迎角传感器、输入设备、飞行控制计算机、舵机和电气传输线路组成，即通俗意义的电传操控系统。”

周海声音平静，缓缓将整个电传系统的定义说出：“所谓三轴是指纵轴、横滚轴和偏航轴，四余度是指三条数字信道与一条备用仿真式信道，采用计算机控制。”

杨晓龙满意地点了点头：“l-15c猎鹰的空重是多少？”

“5800公斤。”周海回答道。

“l-15c比b型的飞行性能，提升多少？”

“综合飞行性能提升8。”

“l-15c的最大可用过载和最大极限过载分别是多少？超出最大极限过载会对机体有什么影响？”

“87g和95g，影响为损害机体承力结构，最终导致空中解体。”