利用自己杂货铺企业家的身份，从国营玻璃厂赊欠出了一批精美的玻璃制品就随同长江一号一起到达了巴达维亚。

其实对于巴达维亚的荷兰来说，他们也在一直好奇，澳洲人为什么不在像他们销售镜子和玻璃杯等器具，就是当初有过怀疑的总督范迪门也很是好奇，澳洲人现在不在巴达维亚活动，甚至就是上岸采购一番，这究竟是为什么。

要是他知道澳洲根本没有那么多的商品进行满足巴达维亚的交易，他也就想通了，毕竟，要满足大明的市场，就必须放弃一些小份额的市场。

这一次齐宇能够拿到玻璃杯的主要原因还是因为技术已经相当成熟，同时有了一定的库存，所以国营玻璃厂的人才决定将商品给他。

长江一号是一艘只有五百吨装载量的西洋船，虽然不大，但进行远洋航行还是可以的，大多数的西班牙人以及荷兰人就是靠着这种小船展开了贸易殖民历史。

与他们不同的是，长江一号用的动力是蒸汽机，只要在燃煤足够的情况下它可以环绕整个地球进行航行。

环球航行目前林文栋还没有想过，他要做的就是测试长江一号上的蒸汽机性能如何，可以在多长时间内无故障运行。

无故障运行的时间是关乎到航行安全的重要指标，所以必须进行严格的测试，这次如果测试成功他将会大规模开始建造以长江一号为原版的新蒸汽风帆船。

为了避免燃煤消耗过大，林文栋下令，船上的风帆必须升起来，在顺风的情况下，停掉蒸汽机，利用风力为动力推进船舶前行，这样即便是在没有燃煤的情况下它也能航行到巴达维亚。

不过为了安全起见，这一次长江一号的船舱，装的煤炭数量足够它开到巴达维亚。