这一点，稍微分析一下就知道了。

若是要去干扰曹操，那首先第一步，肯定是需要派兵去攻打汉中，而想要攻打汉中，严白虎就必须让吕布前去。

且，也别看汉中城当时是只有五千不到的兵力，严白虎可以断定，一旦曹操方疯狂起来，绝对是可以在短时间内，征收一到两万的部队出来。

这也就是说，想要拿下汉中，吕布所率领的部队，其数量，还不能太少，至少也需要三四万，否则的话，只会是无功而返，浪费机会。

可在当时的情况下，且不说这三四万的兵力，关键的是，一旦吕布、张辽等顶级将领率军离开，很可能就会导致其宛城、上庸出现危险。

如此，为了保险起见，严白虎在明明知道有机会的情况下，却是只能先按耐住自己的冲动，暂且将其搁置，尤其是在刚刚经历了谋划失败，他是变得格外小心，宁愿多等待一些时间，也要力求稳妥，减少风险。

而这样一拖，就是一直持续到了264年7月份。

到了这个时候，在庐江战场上，严白虎在付出了一定兵力的代价后，是顺利的退回了寿春城。

没有什么悬念的是，在严白虎还保存有足够兵力的情况下，孙坚是并未选择追击。

当然，如果孙坚不自量力，真的上头，率领部队追上来的话，严白虎也不介意给他来一记回马枪。

而在许昌战场，得知孙坚已经是保住了庐江城，且也已经与严白虎罢兵，刘备自然是不愿单独面对严白虎，当即也是选择了撤退。

见此，严白虎也是松了一口气，可就算是到了此时，他也依然还没有针对汉中有所行动，因为，吃过一次亏的他，可不想刘备再来一次。

于是，严白虎是调兵谴将，在上庸、宛城，都是派驻了不少的将领，驻军数量则是补充到了五万左右。

直到这个时候，他才下达指令，让吕布动身，率领其完整的第四军团，前往攻伐汉中。

可也不知道是该高兴还是遗憾的是，此时的汉中，其兵力，并没有因为这五个月的时间，而有所增长。

其原因么，严白虎是能够猜到，大概就是曹操在攻伐长安的时候，遇到了一些困难，所以是不得不将汉中刚刚征收上来的新兵，都拉到了战场上去。

如此一来，严白虎到是可以轻松占领汉中，可于此同时，显然又是错过了一个覆灭曹操的最佳机会。

并且，在时间上，可以说，是非常的巧合。

也就在严白虎即将拿下汉中的时候，曹操是先行一步，成功攻下了长安，保住了一命。

在这样的情况下，严白虎只能是仰天长叹，无可奈何！

张飞与赵云“分道扬镳”，兵分两路，分别进攻宛城与上庸，这原本是想要最大程度上给严白虎施加压力，可结果么，却反而是给了他一个喘息的机会。

只要能够守住宛城，拖延到吕布率军返回上庸，那么，宛城之危，也就基本可以解除了。

至于许昌，在徐晃、于禁、李典三人的协防之下，又有地理优势，哪怕是关羽，也无法在他们手中占得任何便宜。

如此一来，相信要不了多久，严白虎就能够从新站稳脚跟，将一开始的劣势，给扳回到均势上来。

此外，作为防守方，严白虎还有着补给上的优势，反观刘备，其中间还隔着一座襄阳，补给的路线过长，是非常的不便。

也因此，仅靠消耗的，刘备是耗不过严白虎的，最后必然是只能选择撤退。

而在庐江战场上，严白虎是经过仔细考虑，又与田丰、审配进行了讨论，是决定放弃此次机会，选择了撤退，只不过么，因为双方部队是相互纠缠在了一起，撤退起来，会比较麻烦，需要耐心，徐徐图之。

可不管如何，只要严白虎有心要撤退，他孙坚是拦不住的，最多也只是让他稍微占点便宜而已。

如此，综合来看，严白虎的此次谋划，算是彻底失败了，但好在，损失并不算大，依靠其强大的后勤补给能力，应该很快就能够恢复回来，且也依然还是他们三方中，实力最为强大的一方。

可话说回来，严白虎与孙坚、刘备开战，如此大事，哪怕最后的结果，很可能并没有改变他们之前的局势，但也依然是对其他还存留的势力，造成一定的影响。

而其中，影响最大的，应该是没有疑问，就是他曹操。

尤其是在吕布率军撤退之后，也就是相当于解了其汉中之围，让曹操得到了喘息的机会，得以休养生息，恢复元气。

当然，这是严白虎的想法，他认为曹操在这个时候，应该是不会轻举妄动，毕竟，其两位重臣，荀彧和郭嘉都才刚刚去世，必然是会对其造成巨大的影响，也需要时间来进行调整。

但是么，严白虎这样的想法，显然还是低估了曹操的决断力。

他曹操，可不似袁绍那样优柔寡断，更不会感情用事，只要出现了机会，必然是会精准的把握住。

就好比现在，当吕布退去，曹操便是立即召集了程昱、陈群等人，进行了一轮商议，随后便是得出了一个非常有魄力的决定。

那就是，拼尽全力，拿下长安！

不得不说的是，在当前的局面下，的确是有一个攻打长安城的机会，其原因，主要是有两点。

第一点，也就是刚才说的，吕布从汉中退兵，且严白虎与刘备、孙坚正在交战，想来，短时间是内无法再对其造成干扰。

第二点，则是因为迫于曹操的压力，董卓是将大量的兵力，都集中在了安定城内，反倒是在长安城，其驻守的部队并不是很多，大致是只有五万。

另外，长安城与安定城之间的连接处，乃是一个极为狭隘的入口，十分不利于通行。