她也有些好奇莱耶斯会怎么应对接下来的情况，技术实力方面她倒是丝毫不担心，毕竟那个小家伙可是劳伦斯大师的学生。

“教授，突破未必非得体现在性能上，现在就下结论未免太着急了些吧，接下来我要说的才是臂装重新设计的意义。”

出乎所有人意料，莱耶斯没有给出过多解释，也没有恳请教授给时间让他陈述完毕，而是在说完后直接转头开始书写后面的内容，把温斯顿晾在一旁。

就这么一个小小的举动，他在不少教授眼中的印象分唰唰直掉。

第三部分，结构设计，他在大板中洋洋洒洒地写道。

“重新，意味着与旧有的设计截然不同。”

莱耶斯写完一段暂做歇息，说道：“以往的臂装结构最为人诟病的点，就是结构过于复杂，组装的要求高，生产效率低下，难以达到量产的目的，成本的高昂致使售价的昂贵，臂装的式微离不开这点。”

他的这番话算是正切要害，除了巧骨这样的简易结构外，普通的臂装往往采用数百上千颗齿轮协同驱动，为确保精度和安全，轴承的密封需要进行复杂的处理，各处链条长短不一，齿轮大小的规格有上百种，对于装配工人实在是艰巨的考验。

复杂的结构意味着高昂的成本，成本高了售价自然高，相比于买一套臂装，更多人愿意多给自己配几把枪。

“我的方案是以量产为前提，进行重设计，幸运的是，取得了一些微不足道的成果。”

莱耶斯给出了自己的答案——模块化设计。

“怎么可能？”

这次不是温斯顿，而是一名机械学的教授忍不住开口：“按照你的设计，臂装的一体性会遭到严重的破坏，安全性怎样保证？而且将齿轮的规格缩减到只有七种。你确定在传动上不会出现故障？”

“您说的问题我都有考虑过，模块化设计相比于一体结构，转化效率上的劣势难以避免，但至少我将它优化到几乎可以忽略不计的程度。”

莱耶斯用实实在在的数据证明自己这大胆的设计可行性。

许多教授不再打瞌睡，对莱耶斯的设计渐渐好奇起来。

“模块化设计解决的不仅仅是生产上的问题，更大的优势在于修理，以往出现故障等同于报废的情况会逐渐减少，只需要确定故障的模块，对其进行替换就能成功修理，将维修难度大大降低。”

莱耶斯围绕着设计继续展开叙述，越来越多的人开始感兴趣，频频点着头。

“以上就是我全部的报告内容。”

莱耶斯微微躬身，结束了自己的学术报告。

还是温斯顿站起来，对他点评道：“我得承认你所说的模块设计很独特也很新鲜，但我的结论依旧没变，反而更加确信，你就是在浪费我们的时间。”

“在最终效果原地踏步的情况下，竟然没有取得用力方面的突破，我看不到它的价值在哪。”老教授扶了扶鼻梁上的眼镜。

“简单来说，你所谓的突破毫无意义。”