英国、奥地利海军赶来对峙，法国寸步不让，他们拥有地利优势，英国人从直布罗陀，奥地利人从威尼斯到这里都要绕很远的距离，马赛港就在利古里亚海边上。而且法国一心建立地中海霸权，如果连家门口的挑衅都不敢回应，还谈什么霸权。

至此引发了一场西欧大国对峙的危机，法国对抗英、奥两国。

英国外交官和奥地利外交官迅速谈判，商讨一旦战争爆发，两国该采取什么样的措施。

两国民众也群情激奋起来，就连英国民众，都开始忘记了战争的伤痛，对法国的野心极度警惕，将路易菲利普称作拿破仑，不过拿破仑这个名字在英国是贬义词，在法国却是一个褒义词，法国人把英国的报道转载回国，反而能够引起民众对国王的赞同。

此时奥地利人的情绪也十分愤怒，他们奥地利修铁路，碍着法国什么事了，如此霸道。历史上两个民族恩怨不断，国仇家恨，以及越来越凝聚的民族意识，让奥地利人开始呼吁，所有德语民族，应该联合起来，对抗法国。

法国人也不傻，一边是英国支持奥地利，另一边奥地利在联合拉拢北德意志邦国，目前奥地利跟整个北方德意志并没有分裂，梅特涅当年力主建立的德意志邦联还在发挥作用，德意志邦联会议召开，会议上除了普鲁士没有表态，几乎所有邦国都同意支持奥地利，显然拿破仑带给德意志民族的伤害，让这个民族在面对法国人的时候显得尤为团结，另一方面，也说明奥地利仍然在德意志地区拥有最大的影响力。尽管没有加入普鲁士主导的关税同盟，但哈布斯堡家族对德意志民族的号召力，依然强于霍亨索伦家族。

法国人也不傻，奥尔良王朝比拿破仑帝国灵活的多，立刻找上中国商谈。双方商谈的地点很讲究，在雅典。

一方面希腊国王是法国国王的女婿，一方面希腊国王又是中国皇子，这样的联系，就很耐人寻味。

中国对法国表示支持，甚至声称一旦发生战争，中国海军将与法国联合打击英国海军，但对派遣陆军则表示慎重。希腊则表示，愿意跟法国结盟，希腊希望能得到艾奥尼亚群岛，这个群岛是希腊的领土，希腊独立之前，被英国从奥斯曼帝国手里夺走，之后又转交给了奥地利帝国。

双方都合纵连横，似乎一场战争不可避免，此时比利时又跳了出来，比利时国王利奥波德迅速在英法之间来回奔波，比利时的独立，是得到英法支持的，法国甚至出动軍队打败了荷兰軍队，才逼迫荷兰人同意比利时独立。但利奥波德的侄子就是维多利亚女王的老公，比利时工业革命现在在欧洲发展的最好，甚至基本上已经完成工业化，而资本都是英国投资，英国资本是比利时最大的资本势力。

通过跟英法的纽带，利奥波德促成了英法之间的和谈。

这场谈判注定不会顺利，因为双方都很难让步，如果矛盾那么容易调和的话，欧洲也就不会有那么多的战争了。

奥地利人的选择很实惠，就是在超级强国之间游走，一方面利用英国向地中海扩张，一方面利用中国发展本国经济，就是不公开表态。

但这让奥地利跟法国的矛盾迅速上升，法国人这几年也没闲着。趁着英国跟中国打仗，西班牙陷入分裂。他虽然无法取得西地中海的霸权，却大大扩张在这里的势力范围。

主要是北非，法国人迅速占领了阿尔及利亚沿岸平原，跟内陆沙漠地形相比，阿尔及利亚沿岸地区，是地中海气候，降雨量尚可，发展农业条件优良，能用作耕地的土地超过一亿亩，法国迅速向这里移民，在这里建立了殖民政府。

还向南渗透，在突尼斯跟埃及发生了冲突，仗着有英国支持，埃及牢牢控制着突尼斯，但法国商业资本大量向突尼斯渗透，并且通过威逼等手段，获取了大量特权。

还通过塞内加尔河渗透到了西北非腹地，建立了一个庞大的法属西非殖民地，原本在马里建立过金矿殖民地的一些国家，都纷纷败退，普鲁士、奥地利因为瓜分波兰问题，将这里的金矿殖民地让给了法国，金矿已经开采殆尽，金矿周边的土地却开发了出来。

通过在西北非扩张，法国重建了自己的殖民体系，加上法国这几年都相对平静。国王路易菲利普的政治智商明显比拿破仑高的多，不但争取到了贵族的支持，也通过各种亲民行为，获得城市中产的拥护，内政稳定的情况下，本就比其他国家更好的基础，很快就爆发出了势力。

至少在大国中，法国的工业革命规模是最大的，工业生产仅次于英国，却远远高于普鲁士、奥地利等国。

政治上，一直坚持联合中国，排挤英国的政策，目的是重建在地中海的霸权，战争结束后，在整个地中海称霸已经不现实，可是跟中国沟通过之后，双方确立了势力范围，中国表示尊重法国在西地中海地区的特殊利益，除非得到法国谅解，中国不会谋求在西地中海地区建立军事基地。

战后，法国十分积极的加入铁甲舰的设计制造，现在木质帆船落伍，大家都处于同一个起跑线上，法国人对重建西地中海霸权更有信心了。

但由于没有经验，出于成本考虑，大家都是在改造旧船基础上试验，比如将风帆战列舰改为蒸汽动力，然后在船外安装铁甲，进行炮击试验等等。最后发明出了符合装甲，通过软木和生铁的多层复合，达到硬度和韧性兼具的装甲，将装甲铆接在战舰上。

可旧式战舰经过这样的改造后，吃水量大增，不但影响了速度，而且影响了航程，军事价值大大下降。

其中还有各种千奇百怪的试验，制造出了各种怪模怪样的战舰，有的就是移动炮台，但最终摸索到了正确的方式。

都发现，必须采用新式船体，比如民用商船中已经开始普及的铁肋木壳商船，这样的商船摆脱了对木制龙骨的依赖之后，设计上更加灵活，加入了中国的水密隔舱设计，载重量大大增加，更适合蒸汽动力舰船应用。

于是三国先后建造了一艘铁肋木壳战列舰，吨位上都超过5000吨级。之后法国人迫不及待的设计了第二艘，运行良好之后，一口气又建了两艘，装备了总计四艘木壳铁甲舰。