这样看是好看，但是我们绝对不会推出这样的车型。我们长胜投资集团是一家大公司，所谓树大招风，有些方面就要特别注意舆论谴责。

我看你们还是多学学别人的外观设计，结合现代简约设计美学，看能不能形成自己独特的风格，再开始动手设计吧！”

“嗳！老板说的是，我们以后会注意这一点的。”那两个设计师连忙认错道。

在这两个设计师这里一无所得，沈丹青就又走到两外两负责设计硬派越野车型的设计师身后，检查他们俩人的成果了。

其实沈丹青跟他们说的大致车型数据是根据丰田陆地巡洋舰所说的，他觉得越野车就该这么宽大才够霸气，男人一般都喜欢这种霸道的气势。

越野车现阶段没有什么可值得借鉴的车型，特别是硬派越野车，唯一的吉普汽车，他们自身也是丑到爆。这主要是九十年代，越野车不是很流行。因此各大汽车公司都不是很重视，自然也就没有什么好的作品了。

在越野车这里，沈丹青是指点的最多的，甚至画过路虎揽胜的草图给他们参考，为了获得他想要的车型，连作敝手段都使出来了，也算是难为他了。

沈丹青现在看到的就是一幅形似揽胜，但细节上又有很大不同的作品。它侧面有锋线而且是一条很硬朗的锋线，从前冀子板一直通到车尾，下面两个轮毂之间也有一条向内稍微凹陷的隐形锋线。

与路虎揽胜相比，就只能说各有优点了，在沈丹青看来，还是自家的车型更好看一些，这是人之常情。

“将前脸转过来看看”沈丹青声音不大但语气有力地对他们说道，车好不好看，车头部分占了一个很大的比重，特别是前脸。一个好的前脸设计能将车子的整体气质提高一个等级，反之就会降低车子的颜值。

那两个设计师听了沈丹青的命令，赶紧操纵鼠标将前脸转到了屏幕正面。果然，他们搞槽了，这么硬派的车型，汽车前脸中网还是一如继往的椭圆形，家族气质到是保持了，可用在这款以硬派胜长的越野车上不合拍啊！就好像是一个五大三粗的壮汉硬是涂口红打粉底一样，娘泡得很。沈丹青看着是怎么看怎么别扭，就马上命令道：“马上把这个中网改了，我说过，椭圆形中网可以根据车型拉长或拉宽。

这么硬朗的车型，你们搞一个椭圆形中网，像个什么话，生生地把车子的整体颜值拉低了不少分。

你们按我说的改，改成上部宽下部窄的倒梯形看看，线条稍微直一点，四个角，作小角度圆润，弧度不要大了。当然，中网边框要向外稍微鼓一点，就是四条边都要向外作小弧度鼓起。