“确实如此。”

杨明志有些疑惑，战场上总会发生些匪夷所思的事，致使德军行动拖拖拉拉的原因究竟为何？难道真的单纯是泥地的阻碍？

杨明志正了正军帽，收束紧了武装带，对门口一声喊：“阿布拉姆！”

“到！”警卫排长匆匆进了屋。

“现在集合同志们，我要把指挥部移到普里佩特河右岸。这一次，我要亲临前线指挥作战。”

“遵命！”阿布拉姆敬了礼转身离开。

杨明志的决定可令波博斯基惊悚万分：“司令同志，您难道打算身先士卒？！您……”波博斯基顿了一下，才说出“勇敢”这个词。

“呵呵，您说勇敢是恭维我。现在的局势比较复杂，我待在后方仅靠无线电指挥前线，远不如我本人亲临前线高效。再说了，我从不畏惧和敌人正面交战。”

通向河畔的那条土路，被部队突击炸出一堆大坑，弹坑内迅速积水，使得道路基本无法行走。

时间正值夏季，普里佩特河两岸的湿地芦苇疯长，它们长势惊人，一个人简直只要弓着身子，就能完全藏匿。

目前，通向河畔已经不存在真正的道路，杨明志怀抱一支冲锋枪，率领整个警卫排和几名通讯兵，勉强的在没膝的烂泥中艰难前进。河右岸的状况之比左岸好一点，亲自踏上这条泥路，杨明志确信这将成为德军的灾难。他甚至愈发的相信，德军行动比计划来的晚，就是碍于糟糕的路况。

事实正如杨明志猜测。

原来，德军自十七日上午从纳洛夫拉沿河畔南下，很快就面临了重大问题——泥泞。

德军的三号突击炮和半履带装甲车，是他们可以倚仗的战力担当。这些装甲车辆过于沉重，尤其是三号突击炮，它十吨的体格在沼泽中前进，简直是一场噩梦。

普通德军士兵的装备一样很糟糕，他们发现本该是平坦的土路，居然很多路段，被上涨的河水侵蚀，完全成了浆糊。

而最令他们精神崩溃的，莫过于距离河畔城镇纳洛夫拉直线距离十八公里处的路段。这里完全成了泽地，探路的士兵用木棍试探着淤泥的深度，赫然发觉此处居然深达一米。

装甲车和满载物资的马车，它们已经饱受淤泥摧残，行进的时候几乎都需要士兵帮着推动，或是由士兵突击到远处砍树，把树干铺在泥浆中让车辆勉强移动。

担任最重要的后勤运输的那支警察团，也就是准备实际投靠苏军的“第21游击旅”，他们现在保持着极大的忍耐性。

他们实际现在就能动手，为了德军能顺利进入沼泽地腹地，被当地苏军一揽子歼灭，就必须以优秀友军的姿态，费劲巴拉的带着大量辎重行进在泥地中。

德军在十七日的下午开始遭遇难以忍受的泥泞，终于在傍晚，遭遇到了那该死的一米深的泥塘路段。

面对摆在面前的巨大困难，德军的两位团长，决定坚决完成任务。军官是这样的态度，基层士兵只能硬着头皮追随。然而很多士兵已经开始怀疑，这样的泥泞之路还要走多远？此处环境如此泥泞，是否会和游击队交战？

他们是信心满满开启了南下之路，锐气却在泥泞中被疯狂的消耗。

当晚休息时，700师的团长肖恩和734师的团长克里格，在临时搭起的营帐中，对未来的作战非常担忧。

德军目前的困境是显而易见的，如果十八日继续是这般艰难的行军，那么部队的士气就会被迅速消耗殆尽。可是，两名军官深知自己的使命，部队已经深入沼泽，他们的任务依旧是偷袭沼泽地苏军的腹地。

波诺马连科下达的是紧急命令，七月十九日当日，游击运动指挥部能直接统辖的第101远程航空团，便从各地机场，向图拉市的机场集结。

图拉，在莫斯科保卫战时期，德军试图从这座城市进攻莫斯科的侧翼。

苏军以付出巨大的人员伤亡为代价，守住了这座城市和整个南部防线。

图拉是莫斯科的南部门户，现在这座城市和周边地区颇为安全。莫斯科，这座苏联的核心已经变成了一座巨大的坚固堡垒，而且大量乌拉尔山、西伯利亚组建的部队，纷纷经过首都投入北方战场。

苏联的布良斯克方面军、沃罗涅日方面军，一直在与入侵的德军激战。固然德军展开的蓝色方案波及到了沃罗涅日，甚至沃罗涅日城市也被德军攻占，瓦图京大将依旧率部守卫者莫斯科城市的南方。

如此一来，图拉因为靠近首都，前往首都南方御敌的援兵，源源不断的经过这座城市南下，大量的新型军械设备，也必然经过这座城市走一通。

因此，图拉城市周边不得不新建立了一些机场。

本时代的各类飞机，对机场的要求并非后世那番苛刻。哪怕是纯粹的土路跑道都是可以的，只要它被压路机压过几遍足够结实平整。

虽然前线距离首都莫斯科仅有二百余公里，德军飞机轻而易举就能轰炸莫斯科，这种冒着巨大风险的空袭行为，德军已经迫于恢复实力的苏军空军的打击，不敢再猖狂。

苏联空军正和德国空军争夺制空权，纵使德军的bf109和f190战斗机不断的改进，苏军也永远不再是伊16这种小飞机，最先进的拉5战斗机已经开始量产，卡卢加的上空，苏军驾驶着这样的飞机参与对敌作战。

图拉的机场停满了大量的各式战斗机，各支航空部队出动频繁，因而每一天，大量满载弹药的卡车源源不断的进抵机场附近的仓库。

苏联在大规模生产战斗机和对地攻击机，在远程轰炸机方面，却是不折不扣的短板。纵使苏联在后世生产出最为巨大的安225重型运输机，目前的苏联的水平，远逊于美国。

第101远程航空团编制有四十六架飞机：

一个轰炸机中队，装备十架伊尔4轰炸机

一个运输机中队，装备十二架里2运输机

两个混合中队，共装备二十四架tb3重型轰炸机

到了1942年，苏联空军开始施行新的编制，一个歼击航空团标准为三个中队三十六架战机，轰炸机航空团则为三个中队三十架战机。

同时，苏军也成立了一个特别的空军单位——运输航空师。首先成立的第一运输航空兵师，下辖101和102远程航空团。

因为游击运动远比那个位面发展要好，沦陷区的游击队对于补给物资的需求实在巨大，因而担任“投递员”的第一运输航空兵师的两支航空团，其下辖的中队，都超过了普通航空团的军机数量。

有别于一般的航空团，101远程航空团目前的任务，只要是给沦陷区游击队运送给养，在游击队修建的炮弹运来政委和运走伤病员，甚至装载炸弹对重点目标轰炸。因而该团装备了大量的老式tb3轰炸机，即作为运输机，又可投掷炸弹。

然而该团没有战斗机的编制，其执行任务要么在友军护航战斗机掩护下行动，要么于清晨或黄昏时行动。

该团最出彩的地方，莫过于其团长的身份——格里佐杜博娃，她是一个女人！

一份紧急电报派发到了格里佐杜博娃的办公室，这位胸前挂着金星勋章的资深女飞行员，意识到了她将执行一次有别于以往、意义重大的运输行动。

游击运动指挥部又派发了多份文件，任务的详情也愈发的清洗。

这位英雄的苏联女试飞员、战争时期的苏联英雄，她在十九日下午飞抵卡卢加城外的一个军用机场。她的一部分部下已经抵达这里，可以说这次相聚是这支部队少有的全面集结，许多空军战士彼此相见拥抱在一起。

自部队成立，该团的各个中队通常独立的得到任务并执行，甚至许多时候是单机空投任务。已经有战机折戟长空，新的士兵和飞机又补充而来，使得部队一直保持着高强的综合素质。