所谓官字两张口，英国人也是如此啊。

道格拉斯有心跟义律争辩，但此时才想起来当初双方只是口头约定，没有留下任何书面协议，竟拿义律领事没办法。

到了这等地步，两个人之间关系的破裂是不可避免的，道格拉斯于是找到义律破口大骂一番后，要求领事先生给付事先约定好的一万两千英镑的报酬，自己拿钱回英国享福就是了。

可是，义律领事何等人物，此时翻脸说自己当初只答应给道格拉斯四千英镑的报酬，一万两千英镑的天价听都没听说过。

这一下，道格拉斯船长才算真正急了，还想跟领事决斗，在其他船长们的劝说下才好不容易平息下来。

最后，拿到四千英镑的报酬，道格拉斯船长心里很不是滋味。

“你个蠢货，当初怎么就不立个字据，多好的机会让你给浪费了。”道格拉斯的老婆咆哮起来，可敬的船长先生竟无言以对。

“事到如今，这船继续用着也没什么意义了，还不如卖给那些美国人呢。”老婆大人又继续给船长出主意。

原来，此时在维多利亚港停泊着六十多艘英国商船，既没法进入广州进行贸易，也不甘心就这样空手回到英国去。

就在这时候，美国人就出面了。

美国人和林总督以及广州官员们的关系不差，还以中英两国之间的调停者自居，居然受到广州官员们的认可。

这一时期，整个广东海域活跃着十八艘美国商船，此时就做起运货的生意。

这些美国商船，从广州运送茶叶，转给维多利亚港的英国商船，同时也将英国商船的货物代运到广州。

美国人向来是心黑手辣的，他们的运费高到每吨三十五美元到四十美元的地步，考虑到从英国伦敦到广州的运输成本也就差不多这个价钱，就能明白这个现成的竹杠他们敲得究竟有多爽了。

总而言之，这时候的美国人很有钱，也有很大意愿扩张自己的运输能力。

最后，道格拉斯船长以相当优惠的价格将船卖给这些美国人，但考虑到剑桥号在之前的战斗中受过多次创伤，这个价格也不见得不公道。

于是，原先英国驻中海军司令的旗舰就这样成为美国商船，开始在澳门、香港和广州之间来回走动，从事各种体面的货运工作，只能说世事无常了。

1840年2月的这一日，在澳门做了一些修缮的剑桥号，载着可观的白银和货物，从澳门出发到香港岛而去。

虽然中英两国交战频频，但双方都非常克制，因此这段海陆还算平静，绝没有海盗出没，在珠江口被封锁后更没有倾国水师过来侵扰，因此是相当安全的。