不料吴涛的话还没完，“还有，和西杭市的孙区长和马匀联系一下，下一批软件谷项目肯定涵盖到那边，先打打前站。”

孙区长是原先梁言成的孙大秘，如今已经坐稳了西杭市最大经开区的区长位置。

至于马匀和阿里巴巴，更是在软件谷项目试点初期，便踊跃发生支持的业界代表。

这些都是老板早先积累下来的关系，如今终于到了派上用场的时候了。

柳若曦干脆利落地记完，再看自家老板，已经翻开了最终评选名单皱眉沉思了。

这让她多少有些不解。

原先她以为，老板应该重点审核胡宁的软件谷项目试点总结报告，而不必细看这次评选活动的最终名单。

不过吴涛没有解释，她也不敢问，只能默默地在心里揣摩。

果不其然，当看到最终名单里的一家公司名字的时候，吴涛指出来道：“这家名叫高德的地图开发公司，落到我们软件谷了？”

柳若曦蹙眉想了想道：“没错，02年8月份左右落户的，得到了软件谷创业基金的支持。不过在这次评选活动中，高德倒是一只黑马，全凭着选票冲上来的。”

吴涛闻言翻到了选票统计栏，这家高德公司，竟然是冲进了一等奖前三名的范畴。只是因为专家组评分的影响，滑到了第五名，只拿到了二等奖。

在专家点评一栏中，吴涛也看到了专家组给高德公司打低分的原因。

‘……这家gis服务商出身的电子地图制作公司，短期内的发展计划只是加强和国内地理组织机构的合作，采集全国各地的地图信息，构建自己的数据库。

这些并没有体现出足够的技术含量和底蕴，至于后续会和汽车厂家合作，提供专业导航装置，技术驱动力并不够强，潜力不够突出……’

显然，专家组点评的结论，并没有问题。

如果高德公司眼下只是着眼于和汽车厂商合作的话，其实并没有多大的潜力可言。

前世的经验也足以证明，开车导航的盛行，完全是在手机导航发展起来之后才大爆起来。

至于先前很多内置在车内的离线导航功能和地图数据，除了作为车子本身的一项配置数据之外，并没有太广泛地应用开来。