做好这一切之后，渡边当然不会满足，因为按照马林计划的那个新公司，自己只占了百分之十几的股份，完全沦为配角。渡边对此是绝对不会甘心的，所以他现在便极力掌握住码头，只要把码头这块地盘控制在自己手中，他和三口组就有说话的权利了。

甚至，如果在马林正式登上东京码头这个舞台之前就把马林的影响力弱化，那他就不需要屈居于马林之下了。

而现在，码头的局面显然按照着渡边希望的方向发展，码头里的人都已经习惯三口组了，就连负责码头的三菱公司副总经理北岛康健，都承认了三口组顶替黑龙帮这个事实。

只见渡边看向马林的目光破具玩味，心里不禁有些得意：

“现在码头这个地盘已经被控制在我手中了，你要想实施你那个什么物流公司的计划，还得先问问我的意见！”

马林迎视渡边的目光，心思细腻的她自然轻易就能看穿对方的意图。

其实渡边也不是真的要跟自己撕破脸，他的目的恐怕是增加自己说话的分量，依仗掌握码头这地盘作为筹码，要求分得更多的利益，例如在物流公司里占据更大份额的股份。

但现实的情况是，这家物流公司的股东主要是三菱财团掌舵人岩崎老头，神武一夫、马林、还有渡边四人，岩崎跟神武一夫自然是不会把自己的既得利益分出来的，渡边也不敢把手伸到他们那边，如果真要增加自己的股份，就只能是分薄马林的股份。

东京码头，已建成的码头泊位总计超过100个，码头线总长15公里，其中包括13个集装箱在内的深水泊位40多个。以进口为主；集装箱装卸155万标准箱，在东瀛排名第3，世界11位。

简而言之，码头每年利润可是近百亿美金，灰色利益更是只多不少！

这么多钱，哪怕是大财团吃肉，马林喝汤，也是一笔常人难以想象的财富，所以她自然是不会答应自己股份给摊薄，而且她清楚渡边可不是个好对付主，其野心甚至比神武一夫还要大。如果开了这个头，难保他不会得陇望蜀，并在日后步步紧逼。

马林深谙敌疲我打，敌退我进的道理，不管是商场还是战场，抑或黑道，你退一步人家就会欺一步，把你逼到退无可退，最后彻底打死你，方才罢手，所以不到万不得已，绝对不能轻易退让。

更何况，马林早就防着渡边了，又哪会任由他施为？

当然了，这些心思马林是不会表现出来的。