没多久，阿苏南、诺阿亚还有朗阿贺，两半大小子加一个大龄伢崽，就骑着一辆两轮车上路了，沿途收获各色眼光无数。

说起这个“两轮车”，从外观到功用，都跟阿苏南前世的自行车一模一样，不用说了，必定又是他的手笔。其实刚开始他还担心找不到橡胶，谁成想巫夷是个神奇的地方，橡胶确实没有，但等到家中置办起了牛车之后他即发现：好家伙，这里有种粗藤卷成一个圆圈就成了天然的轮胎，又结实，又有弹性，还韧性十足，比橡胶更要耐用。

所以，他身下的这辆两轮车整个车身都是十成十的藤木结构，感谢巫夷稀奇古怪的植物世界，连链条都是木制！

两轮车是四年之前才出现的新奇物事，原因当然是此前阿苏南住在乌衣寨，完全用不着，没有需求也就没有动过它的脑筋。等他来到月街，不想步行三刻钟到圣河湾，再花三刻钟从圣河湾步行到麻石寨，又不愿意掏十个铜板还要花老长时间等候索道厢车，这才想起还有一种名为“自行车”的交通工具。

可以想见，这个两轮车一经面世立即风行整个月街，到现在已经在前巫夷的两个平坝地区普及，阿苏南为此大赚了一笔，当然这个也要归功于这一区域内老早就有了四通八达的水泥路——没错，就是水泥路，第一次见到的时候可把阿苏南给稀罕坏了。

他一直以为巫夷就是前世的老少边穷，生产力也就比黑非洲高上一点点，哪晓得前巫夷，尤其是前巫夷的平坝地区，其发展水平给了他很多惊吓，比如水泥，已经在前巫夷使用了数千年之久，只是因为后巫夷人口稀少，聚居地又过于分散，加之“巫夷水泥”的原料是前巫夷境内一座火山的火山灰，运送成本太高，这才没能普及。

阿苏南后来想起前世古罗马帝国早在公元以前就开始大量使用水泥了，于是释然。不过，两轮车带来的风潮，也就到此为止了，要知一旦出了平坝，这物事就不太合用了，除了在寨子里的石板路上显摆一下，都没可能骑到寨子外面去。

要说两轮车已经出现了三四年，月街学馆现在不说人手一辆，至少也是三人当中必有一辆，阿苏南他们骑车出行完全不应当引人注目才对。所以，真正令人侧目的，是这几人的骑行方式——一辆车三个人，诺阿亚骑车，阿苏南岔开双腿坐后座，而小黑仔朗阿贺，鉴于这车没有前杠，他就干脆坐到了车笼头上，三个半大小阿哥就以这种杂耍一般的姿式，一路叮叮铛铛冲出风营寨，冲下圣河湾。

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解释一下，如今的晋江越来越让人迷惑了，每一次回复都必须要刷新也就算了，最可恨的是从回贴到显示还有个时间差，昨天搞得我经常不晓得哪个送了红包哪个没有送……可把俺给累坏了，估计还有个别漏掉的，呆会儿我再刷新检查一下。

……

终于开启新地图了，咱们的小南仔长成少年郎了哈，以前都是事情来搞他，现在终于到了他可以出去搞事情的年纪，小伙伴们都坐等好戏上演吧。