但那两种车都太小，而且126只不过是一款摩托车引擎，天津大发一度过得非常滋润。

90年之后，政府开始限行，像天津大发与奥托等微型车，不能进主城区，大发黄面包被迅速淘汰了。

之后，他们又引进了夏利这款车型，一开始，也是三缸发动机，0993升，排量小，振动大，只是凭着还算漂亮的车型，迅速占据了国内出租车市场相当大的份额。

之后经过了几次技术升级，从两厢改为三厢，动力一再提升，到了去年，他们就与丰田公司合作，引进了他们淘汰的技术，丰田8a-fe发动机总成。

一直以来，天津汽车工业公司虽然引进了国外的技术，但只是合作而非合资，所以天津一汽，直到现在为止，还是根正苗红的国产汽车厂家。

进入2000年，就已经进入了功能机时代，稍微有点身份的人，都是人手一部手机。

韩小兵在去天津一汽的路上，就提早与他们客服中心联系了，没有任何波折，韩小兵与杨勇俩人，见到了天津一汽的采购部经理。

“张总你好！我是羊城海豚科技汽车研究所的业务部主管韩小兵，这位是我的同事杨勇。”

一见面，韩小兵就主动与张总握手，并作了自我介绍。

“汽车研究所？请恕我冒昧的问一句，我从未听说过国内有家叫海豚科技的汽车公司？”张总比较冷淡，他只与韩小兵轻轻的握手之后，就提出了疑问。

“没错，海豚科技不是汽车公司，可是我们汽车研究所却是专门研究汽车成套技术的研究所，其中包括发动机总成。”韩小兵笑着给张总作了解释。

“你们今天来的目的是？”张总听了兴趣缺缺，直接问他的来意。

这年头，是个阿猫阿狗都成立了汽车研究所，他们公司也有同样的研究所，但有几个拿得出手的？没有一个。

“我们是向贵公司推介我们最新研发成功的发动机总成……”

韩小兵还没有说完，就被张总伸手阻止了。

“对不起！我们无意引进国内的产品，目前我们与丰田公司合作的8a-fe发动机，受到了国内外用户的广泛好评，我们暂时没有引进新型发动机的打算。”