在这款通用化底盘的基础上，也是系列化的车型。

再之后就是豪华中巴车之类的大型车通用底盘了，长度超过十米，宽度超过两米五。

就是类似于丰田考斯特之类的大型豪华商务车，还有轻型卡车，中型房车等。

总之，你们的任务就是不断丰富车型，但你们只许研发高端车型，低档车就留给国内其它汽车公司去研制吧！

饭不能一个人都吃了，总要给别人留条活路。”

刘美娟这句话，可不是吹牛，而是目前国内的真实情况，国内各大汽车公司，目前主要还是在低端车型上厮杀。

国内这几年虽然进行了有效的经济改革，但民众才刚刚开始富裕，所以一般人的购车首选还是低端车，主要是便宜。

汽车研究所设计的车，好是好，就是太贵了，在国内属于顶级豪车。

这个时候，莫说是禁止欧美豪车进入国内市场，即便是不禁止，像奔驰宝马一级的豪车，也竞争不过汽车研究所。

在国内，海豚科技的牌子太响亮了，它始终坚持品质优先的经营策略，经过这几年的沉甸，已经得到了国内外消费者的广泛认可。

毫无疑问，这款行政级豪华轿车，只要推向市场，就又是一款爆品，而且会成为国内的顶级豪车。

事实上也是这样，特别是中华牌轿车，牌子响亮大气，“中华”二字，那可代表是中国啊！所以一经推出市场，就成了政府部门指定釆购车型。