非常幸运的是，当时的乌克兰还不是欧美阵营，相反乌克兰人非常痛恨欧美，所以大量的乌克兰专家，第一个想投奔的国家，不是美国，而是已日益富裕强大的中国。

正是有了这批宝贵的乌克兰专家，这才有日后中国航空工业的腾飞，国产大飞机，胖妞运输机，轰六k、直十运输机、武直十、歼11、歼16等等，都离不开他们默默的奉献。

大飞机不是这么好研发的，中国此前就从未有过这方面的经验，包括海豚科技在内，没有一家科研单位，明白大飞机该怎么设计？

对！就好像画画一样，连握笔都不会，怎么去画画？

中国在这方面的理论，近乎空白。

如果说航空发动机是最难的科研课题的话，那么大飞机的设计也一点不简单，你得让几十吨的大家伙飞起来。

航空发动机难是难，但它和飞机没什么关系，它是单独存在的，它的衡量指标只有推力与节油性能这两项。

和汽车发动机其实没什么两样，所以从未涉足过航空领域的海豚科技，也可以研发。

但你让海豚科技去设计大飞机，可能还更难，主要是海豚科技缺乏这方面的领军人物。

大飞机非常复杂，多达600多万个零部件，不是浸淫多年的专家，不可能做总设计师，这方面没有侥幸，讲的就是实力。

国内其它科研单位或企业，可以骋请外国专家，但海豚科技不行，海豚科技有着比大飞机更珍贵的许多世界领先技术，保密工作就是重中之重。

别说是外国专家，就是本国专家都要经过严格的政审，海豚科技严禁任何外国人加入。